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Vasco Air Carco, representante en exclusiva de la carga aérea de la compañía aérea canaria Binter, ofrece un valor añadido para los viajes logísticos de productos como las plantas frescas a mercados como los del norte de España.
La buena salud pese a la pandemia del sector de la producción de flor y planta es clara. Solo en 2021, la producción de flor y planta ornamental ascendió a 900 millones de euros, según los datos de la Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y Plantas Vivas (FEPEX).
Este es un negocio delicado, en un país con gran variedad de referencias y mercados, y no solo por la singularidad del producto. Estos envíos requieren de un seguimiento muy cercano y una logística “compañera” del negocio de estas pymes, que necesitan trasladar las flores por todo el mundo. Además, las inspecciones fitosanitarias hacen más complicado el viaje de estas plantas, cuyo principal objetivo es llegar intactas.
Una carga aérea de bodega aprovecha cada espacio y hueco posible de un avión y, con estos transportes, se acerca al máximo una carga a destinos como los aeropuertos secundarios de la Península, evitando de este modo los grandes hubs como el de Madrid o Barcelona.
Como destaca Vasco Air Cargo, VAC, “¿Es posible transportar unas plantas desde las Islas Canarias a Barcelona en el mismo día? Sí, gracias a la inteligencia logística que es capaz de enviar 250 kilos de plantas de un vivero canario a MercaBarna en apenas 24 horas, manteniendo intacta la salud de las plantas”.
Jon Azarloza, director ejecutivo de VASCO, lo explica brevemente: “El proceso es delicado, deben contar con una temperatura controlada durante toda la cadena logística. Un transporte terrestre acerca la carga a la terminal de Las Palmas de Gran Canaria. Cuidado y mimo durante el vuelo a Zaragoza (Binter cuenta con 4 vuelos semanales a este aeropuerto sin colapso), y una última milla directamente a MercaBarna a través de furgoneta express con temperatura controlada. Todo ello en menos de 24 horas. Es posible”.
“Se trata de una opción que está ganando adeptos y es una alternativa competitiva al aeropuerto de Madrid o Barcelona”, declara Jon. VASCO es un grupo de origen familiar fundado en 1970 en Euskadi dedicado al transporte y la logística, con una visión internacional.
Binter es una compañía aérea creada en 1989 en el archipiélago canario para ofrecer conexiones entre las islas con un claro enfoque de servicio público. En el año 2005 la aerolínea comenzó a operar vuelos directos a destinos internacionales y desde 2018 realiza también vuelos a aeropuertos de la península ibérica y Baleares.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.