Revista
martes, 13 de mayo de 2025
Quinta Rueda
Kögel comercializa un semirremolque de plataforma versátil para la logística de los materiales de construcción
«Economy meets Ecology»: esta promesa de Kögel con sus clientes se cumple a través del Kögel Multi gracias a su capacidad universal de uso en la obra, la logística de materiales de construcción y mucho más. Esta versatilidad permite a todos los operadores de flotas conseguir un alto grado de utilización en su actividad diaria y, por tanto, lograr la eficiencia económica.
Al mismo tiempo, el semirremolque de plataforma completamente equipado evita los recorridos en vacío gracias a su versatilidad, ofreciendo de esta forma un alto grado de sostenibilidad en la logística de las obras. El Multi es sólo una de las variantes de carrocería. Dentro de la serie de semirremolques de plataforma, se puede elegir entre las versiones Mega, las variantes con bandeja de bobinas y el chasis del remolque de construcción ligera Lightplus.
En la feria Bauma, Kögel mostrará el Kögel Multi de tres ejes, con una altura de quinta rueda entre 1.100 y 1.160 milímetros, y equipado con un bastidor reforzado de la generación Novum y una carrocería compuesta por una pared frontal de acero de 2.000 milímetros de altura, cinco pares de cartolas abatibles y desmontables y una puerta de doble hoja en la parte trasera. El montaje opcional de una caja de almacenamiento permite guardar hasta diez cartolas, una compuerta trasera y todos los pilares plegables. Esta configuración también permite el transporte de cargas con exceso de anchura y longitud, como piezas prefabricadas de hormigón, encofrados, elementos largos de acero y armaduras de acero corrugado.
Los ocho listones de soportes para pilares y los ocho teleros empotrables, en combinación con los pilares laterales y traseros, asimismo plegables, permiten la mejor fijación de la carga adaptada a cada mercancía. Para ello, el Multi dispone de un certificado de fijación de la carga según la norma DIN EN 12642 XL y, opcionalmente, de un certificado para el transporte de armaduras de acero corrugado. A esto se añaden numerosas opciones para la fijación de la carga en arrastre de fuerza, por ejemplo, con correas tensoras como el chasis exterior Kögel Vario-Fix con 24 pares de anillos de amarre de cinco toneladas. El Multi también puede equiparse opcionalmente con twist locks para poder transportar uno o dos contenedores de construcción de 20 o un contenedor de 40 pies sobre la plataforma.
En principio, los vehículos de Kögel ofrecen una excelente relación entre la tara y la carga útil. Esto también se aplica a la serie Multi. El Multi de tres ejes con equipamiento básico se encuentra disponible a partir de unos 5.500 kg de tara. En consecuencia, la carga útil teóricamente posible es de hasta 30.500 kg. Quien necesite aún más carga útil, puede elegir el chasis del remolque de construcción ligera Lightplus, que ofrece 600 kg más de carga útil.
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13/05/2025 | Logística
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12/05/2025 | Vídeos
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MAN Truck & Bus pretende descarbonizar su logística y, para ello, apuesta por incrementar el uso de camiones eléctricos para transportar sus propias mercancías y vehículos, por lo que ya se ha convocado la licitación para el futuro uso de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en las primeras 40 rutas.
9/05/2025 | Camiones
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9/05/2025 | Camiones
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