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UNO Logística, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, ha inaugurado el curso 2022/23 con un amplio programa de propuestas formativas en las que destacan seis interesantes propuestas formativas de carácter práctico y sin coste para el alumno, y que sirven como herramienta imprescindible para impulsar la capacitación de los profesionales del sector, atendiendo a las nuevas necesidades de las empresas. A través de un total de 74 horas lectivas, los alumnos podrán conocer de primera mano las claves de la profesión y su regulación, las habilidades operativas y comerciales necesarias para el desarrollo de su actividad y las nuevas skills que demanda el sector.
A lo largo de los meses de septiembre, octubre y noviembre, y respondiendo a las demandas de las empresas, la patronal española de logística ofrecerá seis interesantes propuestas formativas de carácter práctico y sin coste para el alumno, gracias a que están subvencionados por el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, con las que aprenderán materias relacionadas con la ofimática, la administración o la digitalización.
Entre las propuestas de UNO Logística que se desarrollarán en los próximos meses se encuentra el seminario ‘Turno de la logística inversa: claves y desafíos’, que se celebrará los días 27 y 28 de septiembre. Durante estas jornadas, se ofrecerán las claves para implantar sistemas de logística inversa ágiles que permitan hacer mas eficiente la operativa empresarial, los posibles límites que ésta contempla, la legislación que hay detrás o la gestión de residuos, entre otras cuestiones.
El 18 y 19 de octubre se celebrará el seminario ‘Gestión integral de la seguridad en el transporte y la logística’, en el que se darán a conocer las principales certificaciones en el ámbito de la seguridad y su aplicación, las claves para la gestión de la seguridad en las empresas de transporte, las tecnologías aplicadas a la seguridad, la visión de las aseguradoras, las tendencias de futuro en la cadena de suministro o los distintos casos de éxito que marcan tendencia.
El 4 de octubre se desarrollará el curso ‘Claves para una gestión eficiente del reparto de mercancías’, en el que se dará a conocer la Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid, los agentes logísticos involucrados en la DUM, los diferentes modelos de distribución, los conceptos que definen la última milla o la caracterización de combustibles alternativos y su necesidad de implantación, entre otras temáticas.
Por último, la semana del 24 de octubre se celebrará el curso ‘Diseño de cuadro de mandos para el control de gestión en la cadena de suministro’, que permitirá aprender a organizar los diferentes datos de una empresa y obtener conclusiones de los mismos mediante la aplicación más extendida para la realización de cuadros de mando: Microsoft Power Bi. Durante este curso, lo alumnos aprenderán a crear su propio cuadro de mando, aprendiendo a desarrollar esta nueva herramienta de gestión.
El 15 de noviembre se inicia el seminario ‘Transporte internacional y gestión aduanera’, con el que los alumnos podrán conocer los cambios previstos para la gestión del Transporte Internacional (Incoterms 2020), el nuevo marco jurídico relativo al operador económico autorizado, los regímenes aduaneros y las infracciones y sanciones aduaneras, las directrices del Plan de Control Tributario y Aduanero de 2020 desarrollado por la Agencia Estatal de Administración Tributaria o el impacto de dicho marco jurídico en los operadores de transporte internacional.
La última de las propuestas formativas de este año 2022 está organizada bajo el título ‘Aplicación de la sostenibilidad ambiental en la logística y el transporte’. El curso arrancará el próximo 3 de noviembre y persigue trasladar a los alumnos la influencia de la sostenibilidad en el sector, las claves para alinear la estrategia de la empresa con los ODS, dar a conocer las obligaciones legales que tiene la empresa en la gestión de residuos peligrosos, así como explicar los requisitos de un Sistema de Gestión Ambiental en base a la Norma UNE-EN ISO 14001:2004 y el Reglamento EMAS.Mientras un sector de los formadores de automoción y las asociaciones de empresas de transporte reclaman la inmediata aprobación de la formación del CAP a través de aulas virtuales o tele-formación, la principal asociación de autoescuelas de España reclama que no se permita esta formación si no es presencial. Ambos grupos han expuesto sus razones.
Tras la aprobación por el Gobierno el pasado mes de Mayo del nuevo Decreto regulador sobre la jubilación anticipada, Fenadismer conjuntamente con su asociación federada catalana AGTC han presentado su propuesta de establecimiento de la jubilación anticipada para los transportistas autónomos, que será consensuado con las demás asociaciones representativas de autónomos para promover su solicitud formal ante el Ministerio de Seguridad Social.
En el diálogo de alto nivel celebrado en la UE sobre la iniciativa Greening Corporate Fleets referente a la aceleración de la transición a flotas corporativas de cero emisiones en la UE, el presidente de la IRU destacó la importancia de eliminar las barreras reales, en lugar de imponer mandatos perjudiciales y contraproducentes.
Según el Observatorio Catalán de la Morosidad del Transporte por Carretera, elaborado por la asociación Astac Condal, casi el 84% de los transportistas catalanes cobran sus servicios dentro del plazo máximo legal de 60 días que establece la vigente legislación de morosidad, frente a algo menos del 60% en el resto de España.
Son varios años seguidos en los que venta en línea consigue ganarse a un importante número de clientes; con ello, la distribución de paquetería a domicilio es en algunas ciudades un problema de difícil solución.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebró su Asamblea General para hacer balance del año y consensuar las futuras líneas de trabajo.
Andamur celebró la inauguración oficial de su nueva Área de Servicio San Román II, coincidiendo con la semana en la que se celebraba el día de San Cristóbal, patrón de los conductores. A pesar de que el área, que lleva ya algunos meses en funcionamiento, esta fecha simbólica fue la elegida para conmemorar su apertura y rendir homenaje a todos los profesionales del transporte por carretera.
CT Trucks Finances Services, empresa especializada en soluciones de financiación para vehículos industriales, ha hecho entrega de tres camiones Man TGX 18.520 4X2 XXL a Transexcade, compañía con sede en Madrid y referente en el sector de la obra pública.
Quadis Autolica Industriales realizó la presentación oficial del eActros 600 y el nuevo Actros L ProCabin en un acto celebrado en el hoyo 19 del Golf de Vallromanes, en el que reunió a más de 150 profesionales del sector y contó con la presencia de destacados responsables de Quadis Autolica Industriales y Mercedes-Benz Trucks& Buses España.
El Torres EVX Van es un vehículo de última generación, completamente eléctrico y con homologación N1, destinado al transporte de mercancías con un amplio espacio de carga y el aspecto externo idéntico al vehículo de turismo, pero destinado al profesional.
El nuevo régimen de cotización de los autónomos a la Seguridad Social que entró en vigor en 2023 previó la posibilidad de que los autónomos que tuvieran una mayor cotización por el anterior sistema lo pudieran mantener, pero sin advertirles de que esta quedaría “congelada” durante los 9 años que dura el periodo transitorio de aplicación del nuevo régimen, lo que en la práctica puede suponerles una pérdida de su poder adquisitivo del entorno de un 30%.
El proveedor internacional de servicios logísticos Duvenbeck ha firmado un acuerdo marco con MAN Truck & Bus para la entrega de 1000 tractoras MAN antes de finales de 2027. Está previsto que, a finales del tercer trimestre de 2025, entren en funcionamiento los primeros vehículos en diversos centros logísticos de Duvenbeck en toda Europa.
En Disfrimur, la sostenibilidad no es solo un objetivo: es una forma de avanzar. Por eso, la compañía ha decidido integrar en su operativa las cinco tecnologías que Scania ofrece para un transporte por carretera más limpio y eficiente, incluyendo motores diésel con HVO, gas y eléctricos.
UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, acaba de presentar su programa de formación en logística para la vuelta de verano, orientado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector, y en el que destacan los cursos de digitalización, aduanas y liderazgo.
Carrier Transicold amplía su gama de equipos frigoríficos de la gama Supra High Efficiency HE montados en camión con el lanzamiento de los modelos Supra HE 11 Multitemperatura MT y HE 13 MT, de alto rendimiento, compactos y de alto consumo.