Camiones

Se acelera la producción de camiones eléctricos por parte de Mercedes-Benz

22DT128 001Daimler Truck está acelerando la electrificación de su flota de vehículos y el Mercedes-Benz eEconic para uso municipal ha entrado ya en producción en serie en su factoría alemana de Wörth, donde se producirá en breve el segundo modelo de los camiones eléctricos: el eActros.

El modelo eEconic se desarrolló junto con los clientes. y, tras una serie de pruebas intensivas, ha estado realizando pruebas prácticas con clientes desde mayo de 2022. El primer vehículo de producción en serie se entregará a Urbaser en Dinamarca, dedicada a la recogida y eliminación de residuos. Otros clientes ya han optado por el eEconic de producción en serie.

Ralf Forcher, jefe de Mercedes-Benz Special Trucks ha indicado que el vehículo se ha desarrollado “desde el boceto hasta el vehículo terminado, desde el prototipo hasta el camión de producción. Con el eEconic, estamos poniendo el primer motor eléctrico y de serie. Especialmente en las grandes ciudades, existe la necesidad de una logística y una logística silenciosas, limpias y seguras; soluciones de eliminación de residuos Y ofrecemos el camión adecuado para esto”.

22DT128 016Andreas Bachhofer, jefe de Producción y Gerente de Planta en la planta de Wörth señaló por su parte que “en el otoño de 2021, dimos el visto bueno para la producción en serie de nuestros camiones eléctricos con los eActros y ahora continuamos con el eEconic. Esto es posible gracias a nuestra producción flexible y nuestro equipo altamente motivado en el sitio, que ha integrado el eEconic en la línea de producción en muy poco tiempo y está trabajando codo con codo para satisfacer las demandas de alta calidad de nuestros clientes”.

El eEconic se fabricará en la línea de montaje existente de Mercedes-Benz Special Trucks, en paralelo y de forma flexible junto con los camiones que serán propulsados por motores de combustión interna. Una vez que el vehículo se haya ensamblado casi totalmente, la electrificación del eEconic continúa en el Future Truck Center, donde, al igual que los eActros, será equipado con los componentes de propulsión eléctrica.

En el curso de la transformación hacia el transporte neutral en CO2, el sitio de Wörth se ha fijado el objetivo, entre otras cosas, de desarrollar continuamente su fuerza laboral para la producción de camiones con nuevos sistemas de accionamiento. Esto también incluye garantizar que los empleados que trabajan en vehículos de alto voltaje como el eEconic reciban capacitación y desarrollo específicos.

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