Industria

Renault Group España se implica en la creación de vehículos autónomos conectados

20220504 reunion renault 011Renault Group se ha aliado en nuestro país con distintas empresas el desarrollo de una nueva arquitectura adaptable destinada a la creación de futuros vehículos autónomos y conectados, capaces de operar con diferentes niveles de autonomía.

El grupo de empresas Alsa, GMV, Indra, Masermic, MAS Móvil, Renault Group y Sigma han celebrado una primera reunión de trabajo presencial en el Centro de I+D+i de Renault Group en Valladolid para desarrollar el proyecto enmarcado en el Plan Nacional de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado con los fondos «Next Generation EU», y que pretende contribuir al desarrollo de tecnologías relevantes de aplicación en el ámbito de la automoción.

Con ello se pretende posibilitar una rápida recuperación del sector basada en el fortalecimiento de las capacidades innovadoras y abordar los retos de la movilidad sostenible, cero emisiones y vehículo conectado y autónomo.

El grupo de empresas son los promotores del proyecto R3CAV (Robust, Reliable and Resilient Connected and Automated Vehicle for people transport), que incluye el desarrollo de una nueva arquitectura adaptable -tanto en hardware como software- destinada a la creación de futuros vehículos autónomos y conectados, capaces de operar con diferentes niveles de autonomía.

El proyecto se articula en torno a dos casos de uso principales: el primero de ellos en el desarrollo de un prototipo de vehículo autónomo en entorno controlado industrial, que se llevará a cabo en la factoría de Renault en Palencia; y el segundo de ellos en Alcobendas donde se probarán tanto sistemas de conectividad en vehículos Renault como en vehículos altamente automatizados de transporte de personas.

En concreto, el proyecto abordará 3 retos, el desarrollo de un nuevo prototipo nivel L4; vehículos altamente automatizados capaces de operar en entornos controlados; el desarrollo de una nueva plataforma de vehículo eléctrico autónomo y conectado para la futura aplicación como lanzadera adaptable y modular para el transporte de personas en circuitos urbanos; y el desarrollo de la tecnología de comunicaciones 5G para vehículos conectados como por ejemplo un sistema avanzado de asistencia a la conducción.

El proyecto cuenta con la colaboración de 7 centros de investigación de primer nivel: cuatro Universidades (UPM, UC3M, UMU y UMH) y 3 Centros Tecnológicos (Tecnalia, CTAG y Tekniker). El Centro de I+D+i de Renault Group en Valladolid, que cuenta con más de 1.000 ingenieros, es el centro de operaciones que lidera este proyecto.

GMV, por su parte, trabajará en campos como la optimización de los sistemas de posicionamiento absoluto basados en GNSS; la investigación de los servicios conectados con la infraestructura y la ciberseguridad en el vehículo. El software suministrado está destinado a dotar a los vehículos con sistemas indispensables para que el coche autónomo y conectado sean una completa realidad.

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