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La concesión de los permisos comunitarios en condiciones especiales para agilizar la tramitación, podría conllevar un delito penal de no poderse demostrar los requerimientos exigidos.
El ministerio de Transportes ha habilitado en su sede electrónica el procedimiento administrativo de solicitud de la licencia comunitaria para aquellos transportistas titulares de vehículos ligeros con un tonelaje superior a 2,5 toneladas de masa máxima que realicen transporte internacional, tal y como establece el Paquete de Movilidad aprobado por la Unión Europea. El permiso o licencia será obligatorio que se lleve a bordo de los vehículos desde este domingo 22 de mayo al circular por cualquier Estado miembro de la Unión Europea.
Para la obtención de estos permisos se ha establecido el mismo procedimiento que para los vehículos pesados; es decir, tanto el requisito de competencia profesional (bien a su nombre o bien contratando a un gestor) así como los relativos a establecimiento, honorabilidad y capacidad económica, aunque en este último reduciendo los importes a justificar a 1.800 euros para el primer vehículo y 900 euros para el segundo y siguientes.
Aunque el ministerio de Transportes no ha establecido ni moratoria ni excepción en el cumplimiento de los requisitos exigidos para su obtención, para facilitar su tramitación, el ministerio ha establecido que sólo durante este año 2022 se exigirá solamente la presentación de una declaración responsable en la que se confirme que el transportista cumple todos los requisitos de acceso al sector establecimiento. Con esta declaración, se les otorgará una licencia comunitaria con validez hasta el mes en que le corresponda realizar el visado de su autorización de transporte en 2023, momento en el que la Comunidad Autónoma comprobará el cumplimiento de los requisitos obligatorios.
Esta situación ha originado cierta confusión entre muchos de los transportistas afectados que, según informa Fenadismer, consideran que con la presentación de dicha declaración se exime del cumplimiento de los citados requisitos al menos durante este año, por lo que la patronal advierte de “que de hacerlo sin cumplir los requisitos se podría incurrir en un posible delito penal por falsedad documental”.Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
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El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
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El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
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Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
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