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Goodyear ha lanzado una invitación a la industria del transporte para repensar y potenciar la utilización del recauchutado como medio para reducir las emisiones contaminantes y la huella de carbono del sector.
Según la Encuesta de Realidad Sostenible realizada por Goodyear, tres de cada cuatro flotas reconocieron la reducción de la huella de carbono como un tema importante y el 42 % de las flotas utilizan neumáticos recauchutados y toman otras medidas centradas en la sostenibilidad. En el entorno actual, repensar el recauchutado es aún más relevante que antes. Además del plan climático europeo Fit-for-55, que insta a ser cada vez más ecológico, la industria también se enfrenta a un impacto de costes cada vez mayor.
Las principales empresas de transporte que utilizan las soluciones de recauchutado de Goodyear pueden reducir la factura total de los neumáticos en un 10% y prolongar la vida útil de los neumáticos en un 150% adicional, más del doble que la primera vida útil de un neumático nuevo. Utilizando los recursos existentes tanto como sea posible, el proceso de recauchutado de Goodyear requiere un 56% menos de petróleo crudo para la fabricación.
Goodyear Retreading da a los neumáticos múltiples vidas, siendo reesculturable, recauchutable y nuevamente reesculturable. La oferta se puede personalizar según las necesidades específicas. Los neumáticos se pueden administrar para que las flotas puedan optar por recauchutar solo sus propias carcasas, o pueden optar por unirse a un programa de intercambio de carcasas. Las flotas pueden elegir entre neumáticos TreadMax, que utilizan la última generación de tecnología de carcasa, así como innovaciones en la banda de rodadura que favorecen el bajo consumo de combustible y bajas emisiones, o NextTread, que ofrece patrones de neumáticos estandarizados y una gama más amplia de productos.
Además, en los últimos meses, Goodyear ha intensificado la colaboración con socios locales de manipulación de carcasas. Esto ha incluido la inversión en equipos de inspección de serigrafía de última generación para una inspección no destructiva de las carcasas aún más precisa. En última instancia, resulta en menos desechos y desperdicios, lo que contribuye a prácticas exitosas de economía circular basadas en datos.Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.