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La delegación de Decoexa en Zaragoza celebra su treinta aniversario desde que iniciara su actividad en la capital aragonesa y en los que ha crecido de forma importante en cobertura y oferta de servicios.
Hoy, la delegación zaragozana de Decoexa ha crecido hasta consolidarse como un referente de la propia compañía, además de en el sector logístico y transitario; la compañía inició su actividad en 1992, desde una pequeña nave industrial, en la que se ofrecían servicios TIR de grupaje internacional y carga completa, así como de agencia de aduanas, carga aérea y transporte marítimo. Tres años después, debido al crecimiento de su actividad, Decoexsa traslada sus instalaciones a la Ciudad del Transporte de Zaragoza, donde tuvo lugar uno de los primeros hitos de la compañía, poniendo en marcha una actividad pionera con servicios de grupaje directos con países como Italia, Portugal y Francia, que se gestionaban desde Decoexsa Zaragoza con las terminales de estos países para las operativas de exportación e Importación. Según declaraciones de Jesús Yus, artífice de aquella apertura de Decoexsa en 1992 y hoy Director de la División Aéreo y Marítimo del Grupo y de la delegación de Zaragoza: “En vista de los resultados que se estaban dando y de la buena acogida de nuestros servicios, en 2006 ampliamos nuestras instalaciones con una nave contigua, donde ya empezamos a vislumbrar que deberíamos llevar a cabo una iniciativa más potente para el ámbito logístico”. De esta manera, a los 1.600 m 2 se sumaron otros 2.000 m 2 más que se dedicaron en exclusiva a uso logístico. “Esto coincide con un importante crecimiento del comercio internacional, sobre todo con países de Extremo Oriente como China, lo que contribuyó a impulsar de forma notable nuestros servicios de transporte aéreo y marítimo, y en consecuencia a potenciar nuestro liderazgo en el sector transitario”, añade Jesús Yus. Con el objetivo de desarrollar al máximo todas las actividades de servicios TIR, transporte por carretera, servicios logísticos, así como los de transporte internacional por vía aérea y marítima, Decoexsa decidió diferenciar la gestión de ambas divisiones en 2014, orientando las decisiones y las estrategias a la división correspondiente. Bajo esta premisa, en 2016 debido al crecimiento de la actividad logística y atendiendo a la demanda del mercado, se decide trasladar las instalaciones de Decoexsa en Zaragoza al polígono Pla-Za, donde “construimos una nave de mayor superficie con 1.000 m2 de oficinas y 4.500 m2 de almacenes, con mayor altura que nos permitiera duplicar nuestra capacidad en la oferta de servicios logísticos”, señala Valerio Montón, Director de TIR y Logística de Zaragoza. El traslado se produjo en 2018 y en poco más de un año comenzamos a planificar una segunda fase de ampliación, por lo que en 2020 se llevó a cabo la nueva construcción que estuvo operativa en 2021, donde “contamos con 10.000 m2 de superficie para operativas multicliente, sobre una parcela de 20.000 m2 . Además de ello, actualmente disponemos de otros 9.000 m2 adicionales para una operativa de logística dedicada. El mercado logístico, debido a la fuerte demanda, se encuentra en la actualidad en un alto nivel de crecimiento”, finaliza Montón.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.