Revista
sábado, 5 de julio de 2025
Quinta Rueda
Nooteboom entrega un Mega WindmillTrailer para transporte de grandes piezas
La tendencia de los aerogeneradores es que sean cada vez más grandes. Como resultado, las torres base de estas turbinas se han ensanchado, pasando de los 4,5 metros de hace unos años a los 6 metros actuales. Con el MWT-XL, Nooteboom se centra en el transporte de piezas de torres de gran diámetro para los parques eólicos terrestres. Algunas de las ventajas más importantes del MWT-XL de Nooteboom, en comparación otras soluciones de transporte alternativas que usan remolques modulares, son unos menores costes de mantenimiento, un precio de compra más favorable y una gran facilidad de uso. Además, al ser menos pesado y más corto, el MWT-XL también ofrece una ventaja a la hora de obtener permisos en Europa.
En 2003, Nooteboom presentó el primer MWT para el transporte de turbinas y piezas de torres Vestas, del que se han vendido más de 120 unidades. Con el nuevo MWT-XL se pueden transportar piezas de torres de un diámetro mucho mayor, ofreciendo una gran flexibilidad, ya que el remolque es adecuado para secciones de torres con diferentes diámetros, hasta las secciones más grandes, con un diámetro aproximado de 6300 mm.
Los mayores diámetros de las secciones de las torres plantean diferentes exigencias a la solución de transporte elegida. Por ejemplo, el centro de gravedad de la carga estará mucho más alto durante el transporte, por lo tanto, es necesario tener una gran estabilidad para poder transportar de forma segura las piezas de la torre, que pesan hasta 100 toneladas. Incluso hasta velocidades de unos 80 km/h.
El cambio más importante lo ha experimentado la plataforma autodirigida con suspensión neumática. Se ha ajustado la anchura de la plataforma de 7 ejes a 2840 mm. Además, se ha ajustado el control de la corona giratoria, y el funcionamiento es ahora aún más sencillo. El nuevo sistema de dirección, que se basa en el principio de dirección del Ballasttrailer con contradirección de Nooteboom, también contribuye a la hora de ofrecer una mayor estabilidad, fiabilidad y facilidad de uso. Asimismo, se ha aumentado la estabilización en línea recta de la dirección al instalar una botella de suspensión adicional.
El diseño y la construcción garantizan que los adaptadores de elevación tengan un peso muy bajo de, aproximadamente, 7 toneladas. Las conexiones de abrazadera de los adaptadores de elevación se ajustan de forma hidráulica al diámetro del elemento de la torre, hasta un máximo de 6300 mm. Acoplar y desacoplar las partes de la torre es muy sencillo, ya que los adaptadores se pueden mover en todas las direcciones usando el mando a distancia. Lo mismo ocurre con el acoplamiento de cierre, en relación con el viaje de vuelta, de la plataforma móvil al Jeepdolly.
El Mega WindmillTrailer ofrece una gran maniobrabilidad gracias a que la vía cubierta está determinada totalmente por el tamaño de la torre y no por el comportamiento de la dirección del vehículo. El adaptador de elevación de la parte delantera de la combinación se conecta al Jeepdolly a través de una corona giratoria y al sistema de dirección de la plataforma autodirigida de la parte trasera mediante otra corona giratoria. También es posible girar la carga con relación al Jeepdolly y a la plataforma autodirigida en un ángulo de, aproximadamente, 80 grados. Esto permite realizar giros muy cerrados, casi en ángulo recto, y estrechos sin salirse de la calzada. Además, con la ayuda de los adaptadores de elevación, la carga se puede levantar a más de 1,5 metros sobre el nivel del suelo, de modo que puede girar sin problemas sobre una barrera de protección, una zanja o una rotonda.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
3/07/2025 | Logística
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
3/07/2025 | Industria Auxiliar
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
3/07/2025 | Logística
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
3/07/2025 | Logística
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
3/07/2025 | Logística
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.