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La compañía anglo coreana de baterías de próxima generación, Eurocell, construirá en el continente su primera "gigafábrica" europea de unidades de tecnologías ya consolidadas.
Eurocell ha apostado por la producción con tecnologías probadas "listas para la producción", lo que le permitirá levantar la fábrica en solo 12 meses, mucho más rápido que otras fábricas. Esto es posible a que Eurocell ya tiene un producto de batería probado y que está listo para la fabricación a gran escala. Con una inversión inicial de unos 718,6 millones de euros (600 millones de libras) planificada en dos fases, tiene el objetivo de suministrar aplicaciones europeas de almacenamiento de energía, automoción y movilidad eléctrica. La capacidad total se calcula que se alcanzará a partir de 2025. La empresa producirá en masa y exportará sus tecnologías desde uno de los tres mercados clave, el Reino Unido, los Países Bajos o España. Para ello, ya se está buscando ubicaciones y la elección final dependerá en gran medida de obtener el nivel adecuado de apoyo e inversión del gobierno central. Según la nota de prensa de Eurocell, "el país anfitrión seleccionado se beneficiará de la creación de cientos de puestos de trabajo directos e indirectos, la transferencia de habilidades vitales de los expertos coreanos en baterías y el impulso de la economía en un sector estratégico crucial para lograr las ambiciones netas cero de Europa". "Las baterías de Eurocell, desarrolladas en Corea, también tienen una ventaja técnica considerable, ya que duran más de diez veces más que las celdas de iones de litio convencionales, lo que las hace mucho más sostenibles, sin problemas de 'fin de vida útil' y perfectas para aplicaciones ESS dado que son 100 % seguras. y alto rendimiento. Su amplio rango de temperaturas de funcionamiento también los hace ideales para áreas con clima extremo y sin una red eléctrica existente". Eurocell pretende construir su nueva gigafábrica en dos fases. La primera, comenzará a producir celdas de batería avanzadas a escala a principios de 2023 para los clientes ya existentes. Paralelamente, se construirá una instalación a medida en el mismo sitio, capaz de producir más de 40 millones de células por año para 2025.
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.