Equipamiento Almacenes Logísticos

Sick sensibiliza el transporte de mercancías en las carretillas del almacén

BAS 1El proveedor de soluciones basadas en sensores, Sick, ha desarrollado el sistema de asistencia al conductor Backup Assistance System, BAS, con el objetivo de minimizar el riesgo de colisiones en carretillas elevadoras tripuladas.

Se trata de una solución segura para dar asistencia a los operarios en los trabajos de transporte de mercancías y es un sistema compacto basado en un sensor 2D- LiDar TiM33xx que se activa cuando la carretilla elevadora da marcha atrás. Esta solución supervisa las zonas del vehículo que el conductor no puede ver y avisa de forma visual y acústica cuando la carretilla elevadora está demasiado cerca de un obstáculo.

Lo que diferencia a BAS de otras soluciones es su capacidad de detectar y avisar del peligro que pueden suponer tanto objetos fijos como personas en movimiento. Una diferencia que tiene gran importancia por la peligrosidad que supone para la integridad de los operarios ser atropellados por una carretilla.

El sistema utiliza un escáner láser 2D que detecta activamente los obstáculos en el trayecto y avisa con claridad al conductor y a los peatones. Frente a los sistemas basados en la tecnología de radar, la zona de supervisión para la advertencia de colisiones en el BAS se puede definir con gran precisión, dotándolo una ventaja: reduce las falsas alarmas.

La zona de supervisión escalable permite que los procesos logísticos internos de almacenamiento, los transbordos y los transportes se desarrollen sin fisuras y sin poner en riesgo la integridad de los operarios. La zona de supervisión puede variar utilizando la tecnología del sensor LiDar.

Para conocer la naturaleza de los obstáculos, el, BAS cuenta con dos campos de advertencias divididas en tres etapas: La luz verde de asistencia al conductor significa que tiene vía libre para operar. En caso contrario, si el sistema detecta un objeto en el campo de advertencia 1 el color de la luz cambiará a naranja y si lo hace en el campo 2 el color será rojo. Además, dependiendo de la zona de supervisión en la que se encuentre el obstáculo, la luz emite también señales de advertencia acústica con el zumbador integrado de 98 dB.

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