Carretera

Se renueva el CNTC y se refuerzan las mayorías de las principales asociaciones


CNTC

El recuento final para la revisión de la composición del Comité Nacional del Transporte por Carretera, CNTC, ha confirmado la mayoría de la representación a las actuales patronales más destacadas en el transporte de mercancías por carretera, CETM y Fenadismer.

Según los datos facilitados por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana sobre el proceso de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el periodo 2022-2025, la sección de Transporte Público Nacional de Mercancías ha quedado dominado por la CETM, con un 53,94 por ciento de la representatividad y Fenadismer, con un 26,22 por ciento de la representatividad. A enorme distancia del resto de las asociaciones de empresas presentes en el CNTC: Fetransa (9,27%), ASTIC (6,63%) y Feintra (3,93%).

Algo diferente ha resultado la representación en la sección de Transporte Público Internacional de Mercancías, donde los dos grupos mayoritarios se mantienen, pero otros representantes empresariales obtienen una representatividad mayor: CETM (48,38%), Fenadismer (17,48%), ASTIC (13,22%), ATFRIE (10,06%), FEVET (6,01%) y Fetransa (4,86%).

En el cómputo general de la representación del CNTC, que incluye otros departamentos como el de viajeros o secciones como las de arrendamientos, operadores de transporte, logística, operadores, etcétera, la CETM se consolida con una mayoría absoluta del 51%, seguido por Fenadismer, con el 17%, ASTIC con el 8%, la patronal logística UNO, con el 5% y otras siete asociaciones empresariales con menores representaciones.

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