Revista
jueves, 1 de junio de 2023
Fenadismer reclamará contra las petroleras españolas por los sobreprecios abusivos de 2022
Fenadismer, junto con sus organizaciones territoriales, ha puesto en marcha el procedimiento judicial para la presentación de una nueva macrodemanda contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España por los sobreprecios abusivos aplicados en 2022.
Las aplicaciones móviles para la comercialización de conductores entran en el transporte
La patronal Fenadismer denuncia la creación de aplicaciones que facilitan conductores de apoyo o “colaboradores” para las empresas de transporte para ampliar el tiempo de conducción, aunque sus chóferes agoten su tiempo de conducción.
El transporte critica las enmiendas a la Ley de Movilidad Sostenible
La tramitación del Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible ha llevado a los grupos parlamentarios a presentar diferentes enmiendas, algunas de las cuales han sido criticadas por Fenadismer por irreales o utópicas.
El transporte denuncia los atascos y la falta de áreas de descanso en la AP-7
Después de cuatro años de restricciones para el tráfico pesado en las carreteras N-340 y N-240 a su paso por las provincias de Castellón, Tarragona, Lleida y Barcelona, la patronal Fenadismer denuncia la falta de infraestructuras para el profesional.
Fenadismer avisa ante la tentación de subir las cuotas de los autónomos
El sector del transporte por carretera rechaza de plano la posibilidad de que el Gobierno aumente las cuotas de los autónomos de forma unilateral y sin consenso previo con las organizaciones representativas y por un compromiso con Bruselas.
Se ofrece la compra de la reclamación a los afectados por el cártel de fabricantes
Según interpreta la patronal Fenadismer, la resolución final del Tribunal de Justicia de la Unión Europea sobre el caso de la participación de Scania en el llamado cartel de los fabricantes podría demorarse todavía un par de años.
La calidad de las ITV públicas cuestionadas en un estudio
La patronal Fenadismer ha colaborado en la elaboración de un análisis comparativo de la ITV en España en el que se destaca que las de titularidad pública obtienen una valoración por denajo de la privada.
El Gobierno recortará las ayudas para la retirada de los transportistas de mayor edad
El Gobierno ha recortado a la mitad el presupuesto para 2023 destinado a la retirada de los transportistas de mayor edad o en situación de invalidez, por lo que Fenadismer solicitará que durante la tramitación de la Ley General de Presupuestos se incrementen dichas ayudas en 2023.
Los acuerdos entre Administración y sector implican un cambio total de paradigma
La presentación de la plataforma digital OkCargo ha sido el momento elegido por Fenadismer para poner en valor, una vez más, los recientes acuerdos firmados entre CNTC y MITMA, que culminaron en una serie de cambios de legislativos “de gran calado.
La prohibición de carga y descarga se aplica con normalidad en los centros de carga y descarga
La nueva prohibición de que los conductores realicen las labores de carga y descarga, que entró en vigor a principios de este mes de Septiembre, se está aplicando de forma mayoritaria por los principales cargadores y empresas de distribución en sus instalaciones, según Fenadismer.
Fenadismer pone en marcha una reclamación colectiva contra el cártel de fabricantes de furgonetas y coches
Fenadismer pone en marcha una macroreclamación colectiva de forma totalmente gratuita contra el cártel de fabricantes y concesionarios de venta de furgonetas, turismos y derivados vendidos en España entre 2006 y 2013.
Fenadismer impartirá el CAP inicial telemáticamente desde este mes
Como continuación de los acuerdos entre el Gobierno y las asociaciones profesionales para responder a la falta de conductores profesionales en España, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, va a llevar a cabo la formación del Certificado de Aptitud Profesional inicial (CAP) por vía telemática.
Fenadismer considera que la reforma del Reglamento de Extranjería no aliviará la falta de conductores profesionales
Fenadismer considera que la reforma del Reglamento de Extranjería recién aprobada no será suficiente para resolver el problema de la escasez de conductores profesionales en España, ya que siguen existiendo numerosas trabas burocráticas en nuestro país.
Se mantiene el fraude en el transporte internacional con vehículos ligeros
Fenadismer ha denunciado el permanente incumplimiento en nuestro país de la normativa de transporte internacional en la UE para vehículos ligeros, incluida en el Paquete de Movilidad.
Protagonistas del Transporte. Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer
Con una carrera personal y profesional dedicada siempre al transporte y, sobre todo, a la representación patronal de sus empresas, Julio Villaescusa es un protagonista clave del sector y del Comité Nacional del Transporte por Carretera del que forma parte “desde antes de su formación”.
El Gobierno prorroga la bonificación de los 20 céntimos por litro de combustible
La bonificación de 20 céntimos por litro para compensar el alza de los precios de los carburantes, se va a prorrogar tres meses más y Fenadismer pide que lo gestione la Agencia Tributaria, en vez de las propias gasolineras.
Fenadismer solicita una rebaja en la edad de jubilación de los conductores profesionales
Fenadismer instará al Ministerio de Seguridad Social a que establezcan coeficientes bonificadores para mejorar la edad de jubilación de los conductores profesionales por ser una actividad profesional de alto riesgo.
Fenadismer vuelve a demandar a las compañías petrolíferas de España
Según ha anunciado Fenadismer, ha puesto en marcha una nueva “macrodemanda” contra la mayoría de las compañías petrolíferas que operan en España elevar artificialmente los precios finales de los carburantes en perjuicio de los consumidores profesionales y particulares.
Fenadismer denuncia la doble pena a la que se somete a los chóferes con sueldo embargado
El embargo total de las dietas alimenticias, que se añade al de los sueldos, podría hacer casi imposible a los chóferes mantenerse en la actividad profesional lo que, para la federación, podría “agravar la situación de escasez de conductores”.
Fenadismer defiende la urgencia de una la Ley de la Cadena de Transporte
En una larga “carta abierta”, Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer desarrolla la idea de la necesidad y la urgencia de una Ley de la Cadena de Transporte para el futuro de la sostenibilidad del transporte por carretera.