Revista
sábado, 3 de mayo de 2025
Industria Auxiliar
Nace Dobleeco, consultora especializada en adaptarse a la normativa de Movilidad Sostenible
Esta consultora está especializada en la aplicación de la Movilidad Sostenible se destina a los profesionales que necesitan dar solución a la adaptación de sus flotas para que éstas sean compatibles con las nuevas normas de movilidad. Sin embargo, esto no tiene por qué implicar la sustitución de los actuales vehículos.
En un momento como el actual, en el que destaca la importancia de la economía circular y de su aplicación en las empresas para así poder garantizar su crecimiento sostenible en el tiempo, Dobleeco se presenta como respuesta a esta demanda diseñando soluciones capaces de utilizar combustibles alternativos en los vehículos existentes.
La aprobación de la Ley 7/2021 de Cambio Climático y Transición Energética el pasado mes de mayo supone un ambicioso plan alineado con las políticas comunitarias para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En base a ello, se contempla la creación de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) en los municipios con más de 50 000 habitantes y territorios insulares. Paralelamente, la evolución en el transporte, con el auge de la actividad de la última milla, hace más acuciante este cambio por lo que los gerentes de empresas de transporte con vehículos que no disponen de la etiqueta ECO deben comenzar a prepararse para el cambio, con el objetivo de mantener su posicionamiento frente a aquellos cuyas flotas ya están conformes a la ley.
Según la nueva consultora, Dobleeco ofrece asesoramiento con el fin de identificar cuál es la solución que mejor se adapta a las necesidades de cada cliente. Para ello, dispone de un servicio 360º, que contempla desde el análisis inicial, con un estudio in-situ, hasta la ejecución “llave en mano” de la solución elegida, sin olvidar los posteriores soporte y asistencia técnica. Los profesionales pueden transformar los motores (diésel o gasolina) de sus vehículos a gas, ya sea con una transformación a Autogas GLP o a Gas Natural Comprimido GNC, tanto con tecnología Dual-Fuel como Bi-Fuel.
Los servicios de Dobleeco van dirigidos a los vehículos a motor, desde un turismo pequeño a un barco, pero su público objetivo principal son los vehículos de uso profesional que desarrollan su actividad en entornos urbanos.
“Dobleeco surge de la imperiosa y apremiante necesidad de transformar vehículos existentes con muchos kilómetros de rodaje por delante para cumplir con la nueva reglamentación, y se beneficia de la amplia experiencia con la que contamos en el mundo de la transformación de vehículos a gas utilizando tecnologías propias. Confiamos en que perdure la buena acogida que la empresa ya está teniendo, porque estamos seguros de que nuestros servicios pueden ayudar a muchos profesionales que actualmente se preguntan cuál es el primer paso para dirigirse hacia una transición energética real y eficiente,”, ha declarado Miguel Ángel Martín, director de Desarrollo de Negocio de Dobleeco.
30/04/2025 | Industria
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
30/04/2025 | Carretera
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
30/04/2025 | Revistas
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
30/04/2025 | Logística
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
30/04/2025 | Camiones
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
![NdP FT Valencia[4]](/images/showid2/7322984?w=981&zc=4&zc=5&r=76:51 "NdP FT Valencia[4]")
30/04/2025 | Camiones
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
30/04/2025 | Quinta Rueda
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
30/04/2025 | Industria Auxiliar
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
30/04/2025 | Equipamiento Almacenes Logísticos
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
29/04/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
29/04/2025 | Carretera
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
29/04/2025 | Carretera
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
29/04/2025 | Furgonetas
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
29/04/2025 | Camiones
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.