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Industria Auxiliar

Goodyear presenta un sistema de monitorización de neumáticos para Vehículos Guiados Automatizados

GoodyearDrivePointHeavyDutyatECT FinalGoodyear acaba de presentar DrivePoint Heavy Duty, un sistema monitorización de neumáticos de fácil instalación dedicado específicamente para aplicaciones portuarias autónomas, que ayuda a los responsables de mantenimiento de vehículos guiados automatizados (AGV, por sus siglas en inglés) a mejorar el mantenimiento preventivo de neumáticos y reducir el tiempo de inactividad de los vehículos. Al extender la vida útil de los neumáticos, la solución avanzada de monitorización de neumáticos también respalda los objetivos de la industria en cuanto a sostenibilidad.

Durante la última década, los buques portacontenedores han aumentado significativamente en capacidad. La última generación de estas embarcaciones puede transportar más de 20.000 TEU (unidad equivalente a veinte pies) a través de medio mundo. En 2020, el puerto más grande de Europa, el Puerto de Rotterdam, manejó 8.436.240 contenedores entrantes y salientes o 436,8 millones de toneladas de mercancías.

Los movimientos de vehículos dentro de los puertos son extremadamente críticos en cuanto al tiempo, ya que cualquier interrupción puede tener un impacto inmediato en la cadena de suministro. Goodyear DrivePoint Heavy Duty es el primer sistema para atender al segmento avanzado de AGV, mejorando aún más la eficiencia y la seguridad en las operaciones portuarias diarias.

Cada vez que el vehículo pasa por los receptores de información ubicados en el puerto, el sistema DrivePoint Heavy Duty recoge las lecturas de los sensores de presión en las válvulas de los neumáticos. Los sensores están instalados en las válvulas y no en el interior de la unidad de rueda y neumático. Esto significa que no es necesario desmontar los neumáticos, lo que acentúa aún más la facilidad de las operaciones.

Los datos se cargan en la nube de Goodyear. Esto brinda a los administradores y operadores de mantenimiento acceso instantáneo e informes a través de la aplicación Goodyear Fleet Manager. Si hay una alerta de presión baja en uno de los neumáticos, el sistema lo identifica inmediatamente. Esto reduce el riesgo de tiempo de inactividad inesperado, muy crítico en las operaciones portuarias totalmente automatizadas, y permite el servicio específico y el mantenimiento preventivo de los AGV.

El nuevo sistema automatizado de control de neumáticos de Goodyear se pone a prueba en Hutchison Ports ECT de Rotterdam, uno de los operadores de terminales de contenedores líderes y más avanzados de Europa. En las terminales ECT Euromax y ECT Delta están instaladas varias unidades Goodyear DrivePoint Heavy Duty. 

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