Revista
miércoles, 24 de abril de 2024
Carretera
Fegatramer llama a los sindicatos a apoyar el paro patronal del próximo mes de diciembre
La Federación Gallega de Transportes de Mercancías, Fegatramer, hay publicado una panorámica de la situación del sector en el que dice que “no se entiende” que los sindicatos no apoyen los derechos de los conductores como la prohibición de la carga y la descarga.
La asociación gallega ha señalado que la especial composición del transporte de mercancías por carretera en nuestro país, atomizada y también con grandes operadores “ha supuesto siempre una fuente de problemas y discordias, pero también el que lo ha dotado de la flexibilidad y capacidad de trabajo”. Además, señala dos elementos determinantes para que el sector “no haya logrado una estabilidad y funcionamiento ordenado y viable”, el excesivo intervencionismo de la Administración y la presión de las cargadoras, que es la posición “que domina el funcionamiento de la actividad diaria”.
Por esta situación, Fegatramer señala que “cada 10 o 12 años no se aguantan más” y los transportistas “salen a la carretera a protestar como es el caso”, y se comprueba que, con excepciones, “las administraciones y los cargadores solo entienden ese lenguaje, el de los camiones taponando las carreteras o los centros de carga”. También señala que “no se entiende que todos los conductores-as y los sindicatos que dicen representarlos, no apoyen la demanda de regular carga/descarga, para impedir que las empresas de transporte, se vean forzadas por los cargadores a asumir esas labores, bajo la amenaza de no volver a trabajar con ellos”.
Como repaso a las demandas en este paro patronal, Fegatramer recuerda que respecto a los peajes de la carreteras y la contaminación “las empresas de transporte de Galicia y del resto de España, ya vienen aportando para el pago y mantenimiento de las infraestructuras, carretera, áreas de servicio y para el establecimiento de medidas para la mejora medioambiental, millones de euros a través del pago de impuestos como el de matriculación, el municipal, los del gasóleo, el IVA, etcétera”.
Sobre la carga y la descarga, se pregunta que “si el Gobierno de Portugal es capaz de elaborar y aprobar una norma para regular y prohibir los abusos en la carga y descarga, más las largas esperas, por parte de los conductores profesionales, por qué no se puede hacer en España”. Sobre el funcionamiento del mercado, Feagatramer apuesta por “un control por parte de la inspección laboral y de transportes, de los abusos en las condiciones de algunos contratos de transporte, con cláusulas que obligan a los porteadores efectivos a someterse a todos los caprichos de los cargadores”.
La asociación gallega también reclama “una moderna normativa fiscal específica para el sector” o regular la situación de los precios de los combustibles que, debido a su volatilidad, la incorporación de elemento nuevos, como el gas natural, la electricidad, y a corto plazo el hidrógeno, “es de urgencia reformar la cláusula de revisión del precio del transporte en función del precio de los carburantes” para establecer una nueva norma “de obligado cumplimiento para las partes del contrato de transporte, que sea capaz de trasladar automática y puntualmente la subida de los combustibles al precio del servicio”.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
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19/04/2024 | Industria Auxiliar
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19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.