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Mercedes-Benz, Nissan y Renault desarrollarán de forma conjunta un nuevo pick-up

Desde la planta de Nissan en Barcelona saldrán 120.000 pick up al año para las tres marcas.
Desde la planta de Nissan en Barcelona saldrán 120.000 pick up al año para las tres marcas.

Daimler, fabricante de Mercedes-Benz, y la alianza Renault-Nissan, han alcanzado un acuerdo para desarrollar de forma conjunta un nuevo modelo de pick up, que se producirá tanto en la planta de Nissan en Barcelona como en la de Renault en Córdoba (Argetina). El comienzo de la colaboración entre ambos constructores se remonta a hace cinco años y entre los resultados de la misma figura el modelo Mercedes Citan, que comparte plataforma con el Renault Kangoo, o algunos de los motores de la nueva Mercedes Vito, que se montan también bajo el capó de la nueva Renault Trafic.

Desde la marca alemana, para la que el acuerdo supone su entrada en este segmento, avanzan que la pick-up que llegue al mercado con la estrella en la calandra "compartirá arquitectura con la nueva Nissan NP300, pero será diseñada y desarrollada por Daimler para cubrir las necesidades específicas de sus clientes". Esea pick-up tendrá doble cabina e irá destinado tanto a uso particular como a clientes comerciales. Sus principales mercados estarán en Europa, Australia, Sudáfrica y América Latina. "Gracias a nuestra sólida asociación con la alianza Renault-Nissan, somos capaces de reducir drásticamente el tiempo y el coste necesarios para acceder a este segmento clave", detalla Dieter Zetsche, presidente del consejo de administración de Daimler AG.

Además, el nuevo pick up NP300 de Nissan permitirá a Renault tener su propio pick up de una tonelada una vez que la marca francesa ha decidido colocar el rombo sobre la parrilla del nuevo modelo. Renault ha anunciado también el lanzamiento de un pick up de media tonelada para finales del presente año. La producción del nuevo pick up para las tres marcas tendrá lugar en la planta de Nissan en Barcelona, donde se fabricarán 120.000 unidades anuales, y en la planta argentina de Córdoba, de donde saldrán 70.000 vehículos al año.

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