Revista
lunes, 7 de julio de 2025
Carretera
Mario Palacios, presidente de Guitrans: “No hemos recibido ningún trato de favor por parte de la Diputación de Guipúzcoa"
“No, no hemos recibido ningún trato de favor, más bien al contrario, este peaje de la N-I a quien más perjudica es, sin lugar a dudas, al transportista guipuzcoano”. Así de contundentemente se expresa el presidente de Guitrans, Mario Palacios, en una entrevista concedida recientemente a Todotransporte cuando es preguntado acerca de “los enjuagues” que, según el secretario general de la Federación Regional de Organizaciones Empresariales de Transporte de Murcia (Froet), Manuel Pérezcarro, existen entre la patronal guipuzcoana de transporte y el Gobierno vasco. En todo caso, desde Guitrans recuerdan que es la Diputación guipuzcoana la competente en materia de carreteras en esta provincia vasca.
Cuestionado acerca de esta afirmación, Palacios sostiene que “se han hecho estas últimas semanas insinuaciones y afirmaciones que no se corresponden para nada con la realidad y son injustas, porque desde Guitrans hemos ido siempre de frente. Siempre nos hemos posicionado en contra de los peajes, llevando a cabo campañas y reuniones de muy diversa índole”, asegura.
El presidente de la organización guipuzcoana no rehúye en la entrevista concedida a Todotransporte ningún asunto, por polémico que éste pueda resultar. Así, Palacios explica que “una vez conocidos los términos de la convocatoria (de los paros), la Junta Directiva de Guitrans decidió no apoyar el paro de actividad porque éste se convocó exclusivamente en Guipúzcoa y además sin agotar las vías de diálogo abiertas con la Diputación Foral”.
Y pone la lupa sobre “muchas empresas pertenecientes a organizaciones que sí optaron por apoyar la convocatoria” y que sin embargo “circularon en Guipúzcoa con total normalidad”, y “de hecho así se lo habían hecho saber a sus clientes en fechas precedentes”.
Por eso Palacios considera que “desde la responsabilidad no podíamos abocar a nuestros asociados a una situación absurda en la que ellos estarían parados mientras empresas de otras comunidades realizarían el servicio. Los hechos nos han demostrado que teníamos razón”, destaca el presidente de Guitrans, quien asegura que “la convocatoria de bloqueo al transporte en Guipúzcoa no tuvo ningún efecto”.
En este sentido, Palacios relata que “los vehículos tanto extranjeros, como de otras comunidades, como de Guipúzcoa, transitaron con total normalidad, con unos flujos de tráfico muy similares a los producidos en la primera semana de enero de 2017. Las empresas no tuvieron ningún problema para abastecerse”, sostiene.
Las consecuencias que los peajes implantados por la Diputación de Guipúzcoa tendrán en las cuentas de explotación de los transportistas de la provincia, la competencia a la que estos se ven expuestos por parte de operadores venidos desde otros países con menores costes salariales e impositivos, el papel que está llamado a desempeñar la Administración para regular el mercado del transporte y la relación de Guitrans con otras organizaciones empresariales son otros de los asuntos que toca Palacios en la entrevista que podrán leer íntegramente en el número de febrero de Todotransporte.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.