Revista
viernes, 4 de julio de 2025
Camiones
Scania confirma su apuesta por el SCR con la nueva generación de motores V8
Scania tiene claro que el futuro de la tecnología aplicada a los camiones diésel pasa por la eliminación del sistema EGR para ir únicamente a motores que incorporen el sistema SCR de postratamiento de gases. Así lo expuso el pasado 24 de octubre en la sede central de la marca en España Daniel Pérez, responsable de Producto de Larga Distancia, durante la presentación en nuestro país de la nueva generación de motores V8, ya a la venta desde el pasado mes de septiembre y cuyas primeras unidades se entregarán en el mercado nacional a lo largo de este mes de noviembre. Más en detalle, en las tres nuevas plataformas desaparece el sistema EGR y también el turbo de geometría variable (sustituido por uno de geometría fija). En el tope de gama, con 730 cv, se mantiene tanto el turbo de geometría variable como la combinación de EGR y SCR.
Para lograr la reducción del consumo frente a los V8 anteriores, los cambios internos que implican una mayor compresión, presión mayor del cilindro, menor reducción, etc. contribuye con una rebaja de consumo de entre el 1,5-2 %. Por su parte, explican en la marca, el cambio del EGR/SCR al SCR solo y un turbo de geometría fija proporciona mayor eficiencia y mantiene las temperaturas de escape, por lo que se reducen los requisitos de temperatura elevada y esto contribuye aproximadamente un 1,5 %.
Al mismo tiempo, el nuevo sistema de postratamiento ofrece un rendimiento de vaporización de AdBlue, postratamiento mejorado y una pérdida de presión menor, lo que permite una reducción cercana al 1,5%, mientras que el nuevo sistema auxiliar desembragable contribuye del 1,5 al 2 % para los clientes con patrones de conducción normales, detallan en Scania.
Por último, “los clientes también obtienen los beneficios de todos los cambios aerodinámicos incluidos inicialmente con la nueva generación de camiones” de la marca, lo que contribuye aproximadamente un 2% para los clientes de largo recorrido normales.
La nueva generación de motores se basa en el mismo bloque motor y configuración base que su predecesor “pero ahí acaban las similitudes”, reconocen en el fabricante. El cambio más significativo es que los colectores de gases de escape ahora van por separado hasta el turbo y el lateral de la turbina se alimenta directamente desde las dos direcciones desde los bancos del cilindro respectivo. El sistema se conoce como turbo FGT Rotated Twin Scroll.
El hecho de que tres de los motores (la versión 730 es la excepción) utilicen reducción catalítica selectiva (SCR) para el postratamiento de los gases de escape significa que los motores V8 ahora tienen una unidad turbo de geometría fija más resistente y ligera que un turbo variable. El turbo ahora se monta directamente en el bloque motor, entre los bancos del cilindro, lo que le proporciona un entorno de funcionamiento estable “a prueba de vibraciones”.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
3/07/2025 | Logística
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
3/07/2025 | Industria Auxiliar
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
3/07/2025 | Logística
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
3/07/2025 | Logística
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
3/07/2025 | Logística
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
1/07/2025 | Carretera
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
1/07/2025 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
1/07/2025 | Industria
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
1/07/2025 | Logística
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
1/07/2025 | Camiones
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.