Quinta Rueda

Liderkit lanza un proyecto que convierte sus carrocerías en agentes descontaminantes

Un metro cuadrado de la nueva carrocería equivale a eliminar un coche de la circulación cada día.

Liderkit ha anunciado que va a embarcarse en un proyecto de I+D+i consistente en desarrollar el primer vehículo del mundo capaz de “descontaminar sin invertir energía mientras circula por las carreteras”. El proyecto, que ha recibido la denominación de Ecotrans y tendrá una duración de cuatro años, estará financiado con fondos Feder a través del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI).

Los paneles de las carrocerías que Liderkit utilizará en el proyecto Ecotrans “estarán compuestos por nanopartículas que, en presencia de luz y humedad, reaccionan catalizando el óxido de nitrógeno (NOx) y los compuestos orgánicos volátiles distintos del metano (COVDM) del aire”, aseguran desde la empresa andaluza.

Sus responsables explican que “este ambicioso proyecto se llevará a cabo a partir de tres grandes líneas de investigación y actuación, donde la sustitución de materiales y la fotocatálisis juegan un papel significativo. Y es que se pretende actuar contra las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2) realizando una fuerte apuesta en la reducción del peso de las carrocerías con la sustitución de materiales metálicos por otros poliméricos”, apuntan desde Liderkit.

Según apuntan desde la empresa jienense, la ejecución de Ecotrans constituye “una solución única e innovadora en el sector”, puesto que no solo reduce las partículas nocivas presentes en la atmósfera, sino que además la descontamina “mediante la implantación de materiales con propiedades fotocatalíticas avanzadas que intervienen contra el óxido de nitrógeno y compuestos orgánicos volátiles”.

¿Cómo funciona?
Al igual que la fotosíntesis transforma el dióxido de carbono en oxígeno gracias a la luz solar y la clorofila, “la fotocatálisis es un proceso químico por el que las superficies tratadas con agentes como el dióxido de titanio, en presencia de luz solar, neutralizan partículas tóxicas, como el óxido de nitrógeno (NOx) y compuestos orgánicos volátiles distintos del metano (COVDM)”, explican desde Liderkit.

Es decir, a través de esta reacción química, las partículas contaminantes son convertidas en otras más pequeñas inofensivas y no nocivas, como agua, oxígeno y nitratos. “La fotocatálisis es un proceso que se aplica incluso en el sector sanitario, en hospitales o quirófanos, ya que también actúa contra materia orgánica viva como virus, bacterias y hongos”, subrayan desde el carrocero andaluz.

Desde Liderkit explican que sus carrocerías “serán como árboles móviles que consiguen descontaminar en un amplio rango de distancias”. La compañía andaluza estima que con 6.000 unidades de sus carrocerías Ecotrans circulando por Madrid “se descontaminarían 54,5 toneladas de NOx anuales, que suponen 16.895 toneladas de CO2 al año”.

Esos seis millares de carrocerías harían la misma función de limpieza del aire que 2,82 millones de árboles, “más de 10 veces el número de árboles totales que hay en Madrid”. Y para finalizar, desde Liderkit ofrecen otro curioso dato: un metro cuadrado de su nueva carrocería equivaldría a eliminar un coche de la circulación cada día.

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