Industria Auxiliar

Continental presenta su gama de soluciones para la logística en Logistics 2016

ContiPressureCheck controla continuamente la presión y temperatura de los neumáticos.
ContiPressureCheck controla continuamente la presión y temperatura de los neumáticos.

Continental ha expuesto en la edición de Logistics 2016 que hoy ha cerrado sus puertas en Madrid “su amplia gama de soluciones inteligentes para aplicaciones de logística”, tal y como explican los responsables del propio proveedor internacional de automoción. Además de exhibir muchos de sus productos, Continental ha sido protagonista de la feria también por las intervenciones públicas que sus directivos han llevado a cabo.

En este sentido, David Alonso, director de CST de Continental España, ofreció a los asistentes al salón madrileño una ponencia sobre “los neumáticos como elementos fundamentales de reducción de costes” Durante su intervención, Alonso explicó “las diferencias entre los distintos neumáticos industriales existentes, la importancia de adaptarlos a cada aplicación, sus funciones principales y cuáles son sus costes operativos y la manera de obtener mayor beneficio”.

Entre las novedades que Continental mostró en su estand J49 del pabellón 9 de la feria, destacaron “los innovadores paquetes de software y las soluciones de neumáticos personalizados”. Uno de ellos es ContiPressureCheck, un sistema inteligente desarrollada por Continental Commercial Specialty Tires (CST) que permite “reunir y analizar una gran cantidad de datos sobre el vehículo”, haciendo posible que los conductores y responsables de flotas lleven a cabo “una gestión más eficiente y segura”.

ContiPressureCheck controla continuamente la presión y temperatura de los neumáticos mediante sensores colocados en su interior, proporcionando, de este modo, datos de alta precisión. Los valores se transmiten mediante wifi a una unidad central de control, que los transfiere a una pantalla en la cabina, ofreciendo al conductor información de la situación de cada neumático, incluso mientras se conduce”, explican desde Continental.

Si los valores de los parámetros se salen de los patrones preestablecidos una alarma auditiva alerta al conductor, de manera que éste puede tomar las medidas necesarias para “conservar el material, prevenir el daño y, así, minimizar los tiempos por parada”. Asimismo, al disminuir la resistencia a la rodadura gracias a circular con la presión correcta, el sistema permite “ahorrar combustible, reducir las emisiones de CO2 y mejorar las prestaciones”.

Diferentes tipos de neumáticos
En el segmento de neumáticos de aire, Continental expuso las gamas ContiRV20 -diseñado para remolcadores o pushbacks- y ContiRT20 -desarrollado para carretillas elevadoras-. En lo que a neumáticos superelásticos se refiere, Continental CST expuso el neumático CS20, un producto que destaca por “unas características de rodada muy suaves, buena tracción y extraordinarias capacidades de cargas laterales, lo que permite un gran nivel de confort de conducción y bajos costes operativos”.

También tuvieron su espacio en el estand de Continental en LLogistics 2016 los neumáticos recauchutados LifeCycle, “la versión ecológica de Continental, combina la alta calidad de los componentes que se utilizan en los neumáticos superelásticos con un precio más económico, a la vez que se contribuye a una mayor sostenibilidad al reutilizar neumáticos antiguos”, destacan desde la propia compañía.

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