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El nuevo Isuzu D-MAX estará en los concesionarios españoles a comienzos de año

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El nuevo Isuzu D-MAX llegará con un motor capaz de ahorrar hasta un 6% de combustible frente al modelo anterior.

Tras la presentación del nuevo Isuzu D-MAX en la pasada edición del Salón de París, la marca japonesa ha confirmado que este pick up llegará a los concesionarios de la marca en España a comienzos del año próximo.

El vehículo mantendrá una oferta configurada a partir de tres cabinas, sencilla (4x4 o 4x4), extendida y doble, mientras que la principal novedad estará bajo el capó con un nuevo motor Isuzu de 1.900 cm3 y 164 cv que cumple la norma Euro 6b sin emplear AdBlue, al tiempo que logra reducir el consumo, y por lo tanto las emisiones de CO2, entre un 4 y un 6% frente a la versión precedente.

El motor irá combinado con una nueva caja de cambios manual de seis velocidades, desarrollada también por Isuzu y "con una primera especialmente corta para arrancar con carga completa", explican en la marca. Pero el nuevo Isuzu D-MAX llegará también con un nuevo diseño frontal y trasero y elementos como ayuda de arranque en pendiente, control de descenso en pendiente, nuevas luces diurnas LED con nueva ubicación en faros principales, nuevo cuadro de instrumentos con indicador de cambio de marcha en caja manual.

Además, no faltará el arranque sin llave mediante pulsador en salpicadero (según versiones), o la ampliación de garantía  a cinco años o 100.000 km. Los ingenieros de la marca han logrado reducir el ruido en el interior del habitáculo en 3 db, al tiempo que el vehículo seguirá ofreciendo una capacidad de arrastre de 3.500 kg con un peso máximo combinado de 6.000 kg.

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