Carretera

Desarrollado un modelo para medir los efectos de las oscilaciones de precio del combustible sobre los precios de las acciones de las empresas

"TodoTransporte Digital.- Un profesor de Finanzas de la escuela de negocios Tuck, Anant Sundaram, ha presentado un modelo llamado fossil fuel beta (Ffβ), que mide las consecuencias que provocan las variaciones de precios de los combustibles fósiles en los precios de acción y los beneficios por acción -Earnings per share (EPS)-.


Esta nueva herramienta proporciona información crítica a las empresas con el objetivo de que sean capaces de reorientar sus estrategias de cobertura. La finalidad que persigue el modelo de Sundaram es que los beneficios de las compañías no sean más tributarios que los cambios de precios de los combustibles fósiles.


Según el profesor Sundaram, ""“las empresas con betas tienden a minimizar las consecuencias que pueden tener los altos precios del petróleo y pueden a veces convertir los incrementos del precio del petróleo en beneficios añadidos. Betas negativas -por su parte- indican ganancias que podrían ser vulnerables para la subida de los precios del combustible. No es bueno ni malo, intrínsicamente, tener un beta positivo o negativo"", añade Sundaram, ""“pero puede ser estratégicamente sensible para una empresa que decida separar su centro de negocios de los precios de los fósiles a largo plazo gravitando alrededor de una beta igual a cero"".
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