Carretera

Acuerdo interministerial para mejorar la eficiencia energética en el transporte por carretera

"TodoTransporte Digital.- La sede del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) de Madrid acogió ayer, 9 de junio, la presentación del ""“Programa de actuaciones orientadas a la mejora de la eficiencia energética en las empresas de transporte por carretera: conducción eficiente y gestión de flotas"", gracias al cual, y hasta febrero de 2001, cinco mil conductores recibirán cursos prácticos de conducción eficiente y 360 técnicos serán formados en gestión de flotas para reducir el consumo y, por tanto, las emisiones contaminantes de los vehículos.


El acto de presentación contó con la presencia del director general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento, Juan Miguel Sánchez; el presidente del Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), Ovidio de la Roza; el presidente del Departamento de Viajeros del CNCT, Lorenzo Chacón; el director general de la DGT, Pere Navarro; y el director general del IDAE, Enrique Jiménez.


Sánchez afirmó que la firma del programa supone el inicio de la cooperación entre los ministerios y organismos implicados y destacó que los cursos formativos permitirán obtener certificados que avalen los conocimientos adquiridos. Asimismo, añadió que alrededor del 80% de las mercancías transportadas por carretera no pueden ser exportadas a otros modos, ""“una realidad que no se puede soslayar"".


Por su parte, Ovidio de la Roza recordó que la puesta en marcha de este programa de medidas es fruto de los 57 acuerdos que se firmaron el pasado 11 de junio de 2008 entre siete ministerios con el objetivo de buscar soluciones estructurales para el sector del transporte por carretera. Además, subrayó los esfuerzos que realizan los transportistas para mejorar su comportamiento medioambiental.


Fuentes del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio aseguran que con un 38,2%, el sector del transporte es el de mayor consumo de energía final en España, por lo que ""“el ahorro y la mejora de la eficiencia energética de este sector es clave para que nuestro país cumpla con los objetivos y compromisos adquiridos en materia de reducción de consumo energético y de emisiones de CO2"". En cuanto a los vehículos industriales ""“englobarían el 32% del consumo del transporte por carretera, es decir, del orden del 10% de la energía final consumida en España""."

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