Camiones

Volvo producirá a partir de junio el FE Híbrido

"TodoTransporte Digital.- El constructor de vehículos industriales Volvo anunció recientemente que a partir del próximo mes de junio iniciarán la producción de su modelo FE Híbrido, que es ""“más silencioso y limpio"", puesto que permite ahorrar, en determinadas aplicaciones, hasta un 30% en combustible. Su ámbito de utilización más adecuado es el del transporte de distribución y el de la recogida municipal de residuos urbanos.


El FE Hibrido se entregará inicialmente en 13 países europeos -entre los que no se encuentra España- y sus ventas se irán ampliando en el futuro a otros mercados. Estos camiones se fabricarán en series limitadas de producción ""“ya que la avanzada tecnología híbrida requiere soluciones de producción personalizadas"". Además, el desarrollo tecnológico que están experimentando las baterías obliga a los integrantes del Área de Posventa a ""“recibir formación en paralelo para poder ofrecer el mejor servicio a sus clientes"".


Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks Europa, destaca que la tecnología híbrida encaja mejor en el tráfico urbano denso, donde el ciclo de paradas y arranques es alto. ""“Para asegurarnos el nivel correcto de calidad y servicio, se han llevado a cabo numerosos estudios de campo con clientes Volvo desde la primavera de 2008. Dependiendo del ciclo de conducción, el Volvo FE Híbrido puede reducir tanto el consumo de combustible como la emisión de dióxido de carbono entre un 15 y un 20%"". Además, usando el compactador eléctrico de los camiones dedicados a la recogida de residuos sólidos urbanos híbridos, ""“se puede ahorrar hasta un 30%"".


El Volvo FE Hibrido es un híbrido paralelo, lo que permite usar el motor eléctrico y el motor de gasóleo de manera conjunta o por separado. El sistema cambia automáticamente entre las dos fuentes de alimentación. El modelo de la marca sueca cuenta con un motor diésel de 7 litros que produce 340 cv y un par de 1300 nm en operaciones de recogida de residuos y 300 cv y par de 1160 nm en operaciones de distribución. En cuanto al motor eléctrico, ""“que obtiene su energía del último tipo de baterías de litio"", alcanza los 120 kw.
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