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"TodoTransporte Digital.- El Real Decreto que transpone la Directiva 2002/15 de tiempos de trabajo en el transporte por carretera ya no tiene marcha atrás. Así de contundente se muestra Fomento, mientras que desde la Comisión Europea se admiten imperfecciones en la norma comunitaria y en la Asociación del Transporte Internacional por Carretera, Astic, se sigue insistiendo en la inseguridad jurídica que plantea su interpretación.
El pasado 18 de julio se publicaba en el BOE el RD 902/2007 sobre jornadas especiales de trabajo, en lo relativo al tiempo de trabajo de profesionales que realizan actividades móviles de transporte por carretera. Este Real Decreto, que transpone la Directiva comunitaria 2002/15, ha levantado ampollas en el sector, hasta tal punto que Astic tiene intención de impugnarlo. De momento, varias organizaciones empresariales han interpuesto recursos, que esperan lleguen al Tribunal de Luxemburgo.
Aunque desde el punto de vista empresarial se considera que la norma nacional es más restrictiva que la comunitaria en aspectos como tiempo de trabajo efectivo y de presencia o el de jornadas máximas de trabajo, desde la Administración se asegura que en la transposición se ha sido fiel a la Directiva. ""“El RD está bien hecho, es muy ajustado a la Directiva y no tiene marcha atrás, únicamente hacia adelante para mejorarlo"".
Así es como respondió el director general de Transportes por Carretera, Juan Miguel Sánchez, a las críticas vertidas por las patronales en el transcurso de la jornada ""“Consecuencias de la Nueva Normativa Social en el Transporte por Carretera"", organizada por la Fundación Francisco Corell y Astic el pasado mes de septiembre en Madrid. El representante de Fomento dejó claro en su intervención que no se va a negociar el contenido de la normativa e hizo un llamamiento político al diálogo y al acuerdo entre las partes para desarrollar el Real Decreto de forma práctica y eficaz.
Por su parte, el subdirector de Inspección de la Dirección General de Transporte por Carretera, Alfonso Sánchez, quiso transmitir a la audiencia una sensación de tranquilidad al afirmar que la transposición de la Directiva no supone cambios importantes respecto a la reglamentación existente en España. En este sentido, comentó que el Reglamento 516 de tiempos de conducción y descanso no introduce grandes novedades en lo relativo a los tiempos máximos de conducción y señaló que las únicas modificaciones corresponden al cómputo de horas."
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.