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"TodoTransporte Digital.- Los responsables de MAN España prevén para 2009 un mercado de vehículos industriales de más de 6 toneladas que se situará en torno a las 18.000 unidades, un dato que representaría, de materializarse, un descenso frente a 2008 del 41% y del 59% frente a las 43.502 registradas en 2007 y que supusieron un récord histórico para este mercado. Según las previsiones de este constructor, la recuperación de las ventas hasta niveles similares a 2008, con 30.675 unidades dadas de alta, no se producirá hasta el año 2015.
El mercado, por lo tanto, tocará fondo este año, para a partir de 2010 ir recuperándose progresivamente con una media de 25.000 unidades anuales comercializadas con el horizonte de fondo del año 2015. Con estos datos sobre la mesa, José Luis Sánchez, director comercial de Camiones de la firma, comentó que ""“hacer una estimación del mercado es ahora más difícil que nunca"". De hecho, estimó que en el segundo semestre de este año las matriculaciones serán muy superiores a las del primero y destacó la coyuntura para los vehículos de obras, cuyas altas podrían alcanzar en 2009 las 1.000 unidades, un dato que frente a las 6.000 operaciones de 2007 permite hacerse una idea de la gravedad de la situación.
En relación con el balance de 2008 para MAN, cabe destacar un descenso en la entrada de pedidos del 77%, con 1.507 unidades frente a 6.620 en 2007. En lo que va de año, la coyuntura no ha mejorado precisamente frente a estas cifras. ""“Los concesionarios tienen un stock que hay que ir reduciendo aunque hacia el verano se podría ir regulando esta situación"", explicó Sánchez durante la presentación de los resultados de la compañía.
Por marcas, el descenso registrado por MAN el pasado año fue del 30,8%, el tercero más elevado tras DAF (-40,1%) y Scania (-34,5%), mientras que la cuota de mercado de la marca del león fue del 13,4%, por detrás de Iveco (23%), Renault (17,6%) y Mercedes-Benz (15,1%). Para los años venideros, el director comercial avanzó que ""“el objetivo es ser los terceros en el mercado español"".
En el análisis de los diferentes segmentos, el descenso de MAN fue menor que el del mercado en los vehículos de obras, donde se registró una bajada general del 50% mientras que este fabricante acumuló una caída del 46,7%, lo que le colocó en tercer lugar de la clasificación con una penetración del 20%. En cambio, en tractoras la bajada para MAN fue superior a la del mercado (-30,2% frente a -27,3%), lo que situó a este constructor en el quinto lugar del ranking."
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.