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viernes, 11 de julio de 2025
Furgonetas
Gaetano de Astis (Iveco): “El mercado puede volver a tener un incremento significativo”
"El volumen de unidades matriculadas es bajo para el potencial del país y para rejuvenecer un parque que sigue envejeciendo", apunta el directivo.
Gaetano de Astis, director de la marca Iveco para España y Portugal, considera que a lo largo de 2016 el mercado nacional de vehículos industriales, en el que la firma italiana es líder, puede volver a tener un incremento significativo, incluso de dos dígitos, aunque reconoce que repetir un crecimiento del 30% "quizás es demasiado optimista".
Para este directivo, si se confirman las estimaciones de crecimiento del PIB para España, "y si no se ven influenciadas por la situación geopolítica internacional, la debilidad de las economías emergentes y la inestabilidad política interna, se mantendrá la creación de empleo y el incremento del consumo, lo que tirará del transporte y del mercado de vehículos industriales y comerciales en España".
En el análisis de la coyuntura actual que ha llevado a cabo para Todotransporte, De Astis recuerda además que "pese al crecimiento del mercado español en los últimos años, el volumen de unidades matriculadas es bajo para el potencial del país y para rejuvenecer un parque que sigue envejeciendo. La edad media que, en 2007 era de 9,8 años, se sitúa ahora en los 14 años".
Consultado acerca del peso de las empresas flotistas frente a los transportistas autónomos como compradores activos de vehículos, el representante de Iveco apunta que "en el segmento de pesados, las flotas han resistido mejor durante los años de la crisis por su mayor poder adquisitivo y para obtener financiación. Para las pequeñas y medianas empresas y los autónomos, las dificultades de acceso a la financiación y su encarecimiento afectaron duramente a sus compras. Sin embargo, en los dos últimos ejercicios se ha notado una recuperación en estos grupos económicos, lo que también ha ayudado a la renovación de sus vehículos. En este momento, ambos colectivos se reparten en torno al 50% del mercado total".
El mercado de vehículos usados no queda fuera de la lupa de Gaetano de Astis. Así, si entre 2007 y 2012 este mercado resistió mejor que el de nuevos, "con la recuperación de las ventas de vehículos nuevos, las de usados, aunque crecen, lo hacen en menor medida. El pasado año este mercado aumentó en torno a un 15%, sobre todo los vehículos importados que, aunque su peso sobre el total es menor, sus ventas crecieron un 56%, mientras que las de usados nacionales lo hicieron ligeramente por encima del 8%. De media, el mercado de usados creció un 15%. En el caso de Iveco, quizás sea interesante destacar que el 82% de las operaciones de ventas de usados se hicieron a través de la red de concesionarios".
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