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"Todotransporte Digital.- DaimlerChrysler ha alcanzado un beneficio operativo por valor de 5.517 millones de euros en 2006; cifra que supera los 5.185 millones obtenidos en 2005. Además, la cifra de negocio ha crecido el año pasado hasta los 151.589 millones de euros, lo que supone un incremento del 1,2% frente a los 149.776 millones alcanzados en 2005. Por otro lado, el beneficio neto registrado ha sido de 3.227 millones de euros (2.846 millones en 2005).
Con estos resultados, la junta directiva propondrá el mantenimiento de los dividendos al mismo valor que en el 2005 (1,50 euros por acción) en la próxima junta de accionistas de la compañía. En cuanto a la plantilla, esta se ha reducido de 2005 a 2006 en más de 22.000 empleos, situándose la cifra actual en 360.385 trabajadores.
Por su parte, la división de camiones de DaimlerChrysler ha vendido 537.000 unidades durante 2006 en todo el mundo, ocho mil más que en el año anterior, manteniendo así su posición entre los mayores fabricantes mundiales de vehículos industriales. Además, este área de negocio también ha obtenido resultados positivos tanto en facturación como en beneficio operativo, que presentaron un crecimiento del 5,3% y del 25,7% respectivamente, en comparación con los datos de 2005. En concreto, la facturación ha alcanzado los 31.998 millones de euros y el beneficio operativo los 2.020 millones de euros, según los resultados presentados en rueda de prensa por Dieter Zetsche, presidente de DaimlerChrysler.
En lo referente a los datos de DaimlerChrysler España, filial responsable de la distribución y comercialización de vehículos industriales de la marca Mercedes-Benz en nuestro país, ha alcanzado una facturación de 4.826 millones de euros, un 10% más en comparación con 2005. Desde 1995 la cifra de negocio de la filial ha crecido año tras año, presentando un crecimiento medio anual del 17,5%.
Mientras que el mercado de turismos sufrió un ligero retroceso a final de 2006, los vehículos industriales cerraron el año con un incremento del 2,3%, y se vendieron un total de 22.685 unidades de la firma Mercedes-Benz, poco más de 400 unidades más respecto al año anterior. Por otro lado, la gama ligera, que incluye a los modelos de furgonetas Vito, Sprinter, Vario y los monovolúmenes Viano, no superaron las ventas de 2005 y se quedaron a medio millar de diferencia. Por su parte, la gama pesada, representada por los modelos de camiones Axor, Atego y Actros, registró un récord de ventas al facturar 6,140 unidades, un 16,6% más que en 2005.
Por último, en cuanto a la fábrica de DaimlerChrysler en Vitoria, salieron de las cadenas de producción un total de 93.816 vehículos, un 3,1% más que en el año anterior, cuando se fabricación 91.008 unidades de la furgoneta Vito y el monovolúmen.
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Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.