Revista
"La cúpula directiva de Volkswagen ha celebrado recientemente un reunión extraordinaria en la que ha abordado ""“el asunto MAN/Scania"". Los máximos responsables del grupo automotriz germano están convencidos ""“de que el resultado preferible es llegar a una solución aceptable para todas las partes. El objetivo de esta solución -afirmó la cúpula de Volkswagen- podría ser exclusivamente el de lograr la fusión de MAN y Scania"".
Además, la Junta Supervisora adoptó una resolución que permanecerá vigente durante las próximas cuatro semanas, hasta que el citado órgano mantenga su próxima reunión ordinaria el próximo 17 de noviembre. Volkswagen sólo ofrecerá a MAN su participación en Scania si el grupo muniqués logra el apoyo del 56,01% de los accionistas de la marca escandinava, sin contar, claro está, los votos del propio Volkswagen.
Puesto que MAN ha adquirido recientemente el 14,27% del derecho a voto y el 11,48% del capital de Scania, la compañía teutona ""“sólo"" necesitaría hacerse con el 41,74% del derecho a voto de la firma sueca para cumplir la condición impuesta por Volkswagen.
El constructor con sede en Wolfsburgo ha sido el actor más beneficiado de esta trama, puesto que tras la compra del 15,06% del capital de MAN efectuada el pasado 4 de octubre, se sitúa en una posición de privilegio de cara a las operaciones financieras que puedan producirse en los próximos días, puesto que en la actualidad es el máximo accionista de ambos constructores de vehículos industriales. Sin embargo, Volkswagen ha anunciado que se mantendrá neutral en el conflicto.
Así las cosas, después de que MAN comprara el 14,27% del derecho de voto de Scania, y tras comprobar la compañía sueca que su principal accionista se mantendrá al margen de las negociaciones, la marca de SÁ¶dertÁ¤lje ha anunciado que ""“está abierta a las conversaciones entre los dos equipos directivos"".
La última oferta de la compañía con sede en Munich asciende a 10.300 millones de euros, 1.000 más de los ofrecidos inicialmente. Aún así, Scania sigue considerando que esa cantidad es insuficiente, puesto que no refleja su participación real en el mercado. Además, el presidente de la marca escandinava, Leif Oestling, ha asegurado que una eventual fusión de ambas compañías obligaría a MAN a cerrar cuatro plantas de producción y a prescindir de 4.000 ó 5.000 empleados."
El Secretario General de la IRU ha instado a las autoridades aduaneras de la región de la Organización de Cooperación Económica, OCE, a acelerar la adopción del eTIR para impulsar el crecimiento y una mayor eficiencia transfronteriza que facilite el comercio.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) y Orange, del grupo MasOrange, han firmado un acuerdo de colaboración para transformar las comunicaciones del sector del transporte. La firma tuvo lugar en la sede central de CETM en Madrid y contó con la presencia de representantes de ambas entidades.
El transportista Girteka ha firmado un importante acuerdo con Volvo Trucks para la compra de 2.000 vehículos pesados nuevos, lo que supone el mayor pedido de un solo modelo de camión en Europa en lo que va de año.
El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha clausurado la Asamblea General de UNO, la patronal de logística y transporte de España, en un acto que ha congregado a más de un centenar de líderes de las principales empresas del sector, celebrado en la sede de la CEOE y patrocinado por Mercedes-Benz España.
A cierre del primer trimestre de 2025, la tasa de disponibilidad en el mercado logístico de Valencia ha sido del 0,7%, una de las más bajas de la serie histórica y que equivale a tan solo 30.000 m2 de superficie logística disponible para alquilar, según datos de la consultora inmobiliaria Savills presentados durante la celebración del II Foro Logístico de Valencia.
Desde que el pasado diciembre Carlos Tavares abandonara la dirección general de Stellantis, la compañía ha estado buscando un sustituto que, por fin, ha encontrado en sus propias filas tras una “búsqueda exhasutiva” llevada a cabo por un Comité Especial del Consejo, dirigido por el Executive Chairman John Elkann.
Froet (La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia ) Ha hecho entrega de sus Premios del Transporte 2024 en el transcurso de su Asamblea General en Murcia, que ha clausurado el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro.
OkCargo, el operador digital de transporte de mercancías por carretera en España, ha iniciado el lanzamiento de su nueva funcionalidad: una plataforma de cargas propias dirigida a transportistas profesionales, tanto autónomos como empresas con flota que operen con camión tráiler tautliner.
Una delegación del Clúster Logístico de Aragón, ALIA, ha visitado este pasado jueves el Puerto de Bilbao en una jornada técnica marcada por el intercambio de conocimiento, el fortalecimiento de vínculos logísticos entre ambas regiones y el impulso de iniciativas ligadas a la sostenibilidad y al uso de hidrógeno como energía limpia.
La compañía Toyota Material Handling Europe clausuró la última edición de su conferencia Logiconomi, un evento que congregó durante en Marsella a más de 500 líderes del sector logístico europeo.
Este miércoles se ha publicado el Real Decreto 402/2025, de 27 de mayo, por el que se regula el procedimiento previo para determinar los supuestos en los que procede permitir anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social mediante la aplicación de coeficientes reductores.
Durante una reciente comparecencia ante los medios de comunicación Tras su Asamblea General, el presidente de Froet (la Federación Regional de Organizaciones y empresas de Transporte de Murcia) , Pedro Díaz, ha alertado sobre el problema que traerá el agravamiento de la falta de conductores por la reducción de la jornada laboral, que tendrá como consecuencia el desabastecimiento.
El transporte internacional por carretera hacia Reino Unido se ha convertido en un campo minado para cientos de empresas europeas. El endurecimiento de los controles en el Canal de la Mancha, impulsado por el aumento de la migración irregular, está generando una pérdida económica significativa en los operadores logísticos.
De acuerdo con datos del Ministerio de Industria y Turismo y que la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, AECA-ITV, analiza, el 12% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV en el año 2023, último del que se tiene registro, es el correspondiente al capítulo de frenos, ocupando la cuarta posición entre los fallos más detectados por los inspectores.
a apuesta por la seguridad de Volvo Trucks queda patente con su sistema de Dirección Dinámica de Volvo (VDS – Volvo Dynamic Steering) que es una tecnología que desde su introducción ha supuesto un importante avance en la conducción de vehículos industriales.