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AMDPress.- El director general de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), Álvaro Mazarrasa, ha alertado sobre la posibilidad de que tras las elecciones del próximo mayo otras comunidades autónomas sigan la estela de Madrid y comiencen a aplicar el tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH). Durante el acto de presentación de la Memoria Anual de AOP, celebrado ayer en Madrid, Mazarrasa explicó que los hidrocarburos en Madrid han sufrido una "penalización fiscal", pues tras la aprobación del tramo autonómico, los consumidores pagan 4,75 céntimos de euro más por cada litro de carburante, por lo que este impuesto "penaliza fiscalmente un producto que está ya gravado en un 60% en su precio de venta al público".
"Este gravamen -dijo Mazarrasa- parece más que suficiente para retribuir el supuesto gasto sanitario que producen los carburantes, ya que los productos petrolíferos soportan la más alta fiscalidad en relación al resto de las fuentes de energía". Por su parte, el presidente de AOP, Jorge Segrelles, analizó la situación internacional y afirmó que durante el pasado año los precios medios del petróleo se colocaron en 25,03 dólares el barril, con una media para los países de la OPEP de 24,35$/barril en el año 2002.
Los recortes de producción de los principales productores, dijo, como son los países de la OPEP y, además, Rusia, Noruega y Méjico durante el año 2001 y a principios del 2002 tuvieron una incidencia en los precios que se situaron a partir de marzo en torno a una banda de entre 22 y 28 $/barril. Sobre este tema, Mazarrasa, manifestó que durante el 2002 y primer trimestre de 2003 los precios antes de impuestos (PAI) tanto de la gasolina sin plomo 95 como del gasóleo A, salvo en momentos puntuales, se mantuvieron siempre por debajo o al mismo nivel que la media de la UE.
En relación al traslado de las cotizaciones internacionales a los precios finales de los productos petrolíferos, el director general explicó que el valor de los impuestos en el precio hace que éstos "no sean comparables las subidas porcentuales de las cotizaciones internacionales". "Una subida de 10 unidades en un precio de 100 sería del 10%, mientras que en precio de 200 la subida porcentual es la mitad", añadió. "Desde marzo -afirmó- y hasta los datos oficiales publicados el 5 de mayo, los precios antes de impuestos en España han bajado un 16%, 5 cts. de euro, en el caso de la gasolina sin plomo de 95 octanos y un 21%, 6,6 cts. de euro, en el caso del gasóleo A".
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.