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"AMDPress.- La Federación Española de Transporte Discrecional de Mercancías (Fetransa), organización de ámbito nacional que representa de forma mayoritaria a los autónomos y pymes del sector del transporte de mercancías por carretera, quiere manifestar su decepción y absoluta disconformidad con la decisión adoptada, por mayoría, en el seno del Comité Nacional de Transportes por Carretera de desconvocar el paro previsto para el 27 de junio a las 0:00 horas.
""“Esta decisión supone un claro paso atrás"", asegura la Federación, ""“para las expectativas y pretensiones del sector en el proceso de negociación y diálogo que se había abierto con las altas esferas del Gobierno. Si con la convocatoria del paro el transporte de mercancías por carretera había conseguido ganarse el respeto tanto de Administración como de cargadores, con esta nueva decisión se ha conseguido el efecto totalmente contrario, se pone de manifiesto el bajo nivel en que se ha puesto el listón ante la grave situación de crisis por la que atraviesa el sector"".
En el comunicado Fetransa asegura, asimismo, que la Administración no ha tomado ningún tipo de medida para ayudar al sector, ""“porque, hasta ahora, ¿qué medidas ha aceptado la administración para paliar la crisis?, ¿más mesas de trabajo?, como si hubiera habido pocas hasta ahora, ¿reforma del Plan Petra?, ¿acaso el Plan Petra ha solucionado alguno de los males históricos del sector?, ¿una mayor dotación de medios a los servicios de inspección?, medida que no se podrá hacer efectiva hasta la aprobación de presupuestos del año que viene"", se pregunta.
Ante toda esta situación, Fetransa, apunta, en todo momento, se mostró partidaria de posponer el paro hasta que se conociera el grado de concreción y aceptación que fueran tomando las medidas propuestas por el sector, pero ni tan siquiera se ha establecido un calendario de trabajo de las mesas que se van a formar, algo que demandaba el propio Comité, ""“es más, ni tan siquiera tenemos la certeza de que se vayan a celebrar, porque la Sra. Ministra sólo se ha comprometido a dar traslado de esta petición al Consejo de Ministros, con tan poquita cosa ha cumplido el expediente, y ahora las empresas cargadoras se están frotando las manos"".
Por último la Federación, y dada la gravedad de la gravedad de la situación y el poco nivel de satisfacción alcanzado, hasta el momento, se reunió el Comité Ejecutivo de Confedetrans, organización a la que está adscrita Fetransa, el que, tras un análisis exhaustivo y pormenorizado de la situación, no ha descartado llevar a cabo movilizaciones de forma unilateral si a corto plazo no se atisban soluciones para el sector, las cuales, no van en la línea del nuevo régimen de autorizaciones que pretende aprobar la Administración."
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.