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"AMDPress.- El sector del transporte ha registrado un crecimiento continuo en el marco de la Unión Europea desde la década de los setenta, aunque si bien la última estadística publicada por la oficina europea Eurostat revela una fotografía muy distinta respecto al valor añadido y el empleo que generan los distintos modos en los veinticinco Estados miembros. Así, nos encontramos con que España, en términos absolutos, es el país con mayor número de transportistas en ruta de la UE, mientras que Eslovaquia, República Checa, Hungría, Lituania y Austria registran los índices más elevados de empleo.
Las altas cifras española (194.000) e italiana (132.000) de empresas de transporte en ruta se explican, según Eurostat, por el gran número de transportistas independientes de mercancías existentes. Esta alta proporción de microempresas, en muchos casos formadas por un sólo trabajador, se encontrarían además de en España, en Eslovenia, Finlandia y Suecia (entre un 50 y 55% de la media de los veinticinco que se situaría en un 29%). Mientras que la contribución de las grandes empresas, aquéllas con más de 250 empleados, al valor añadido del sector sería especialmente importante en el Reino Unido.
Tanto en la UE de los quince como en la ampliada a veinticinco miembros, el transporte terrestre sería responsable de más del 50% del valor añadido, aunque con diferencias importantes por países. Por ejemplo, en el caso de Hungría, Eslovaquia y Austria, el valor añadido alcanzaría el 70%, mientras que en Estonia y Reino Unido se situaría en el 36 y 40% respectivamente, por delante de Chipre (14%) y Malta (8%).
En el conjunto de los veinticinco, el empleo en este sector mantendría una tendencia más elevada que el valor añadido, especialmente en la República Checa, Hungría y Eslovaquia con niveles superiores al 80%. Los bajos porcentajes de Chipre y Malta se explicarían por el hecho de ser islas. Por el contrario, los niveles de empleo registrados en sectores como el transporte marítimo o aéreo serían más elevados. España es uno de los países con niveles de empleo en el transporte terrestre más elevados de la UE, ya que rozaría el 70% del empleo del sector.
Respecto al transporte ferroviario, los datos de Eurostat muestran datos absolutos de sólo tres países: Alemania (210 empresas), Italia (119) y Reino Unido (114). Y es que, en general, el transporte ferroviario sigue siendo un monopolio en la mayoría de Estados."
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.