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"AMDPress.-""La ruptura de CETM y ASTIC permite al sector mirar el futuro con optimismo. Se trataba de una muerte anunciada, con la que se pone fin a una guerra que ha paralizado a la Confederación durante dos años y que la ha llevado a sus horas más bajas en cuanto a representatividad y fuerza en la sociedad"". Así de contundente se manifiestó Ildefonso Jesús Rodríguez, secretario general de la Federación de Empresarios de Transporte de Castilla La Mancha (FETCAM), en una entrevista en exclusiva para TodoTransporte, en la que nos explica como fruto de esta pérdida de peso de la confederación ""“a fecha de hoy y tras ocho meses en el cargo todavía no nos ha recibido la ministra de Fomento, y hablamos de un ministerio que antes se llamaba de transporte"".
Una situación que para Rodríguez es lógica, ya que ""“si nos perdemos en luchas intestinas difícilmente vamos a poder pelear por los intereses del sector fuera. Creo que todo lo que venga a partir de la ruptura será mejor que lo que teníamos; la realidad que estábamos viviendo era que ASTIC como asociación de transporte internacional integrada en la CETM hace tiempo que ya no ejercía. En este sentido, la confederación ya ha abierto una oficina en Bruselas y ahora deberá luchar por hacerse con un peso adecuado a nivel internacional"".
""“No se debería haber llegado a esta situación, por lo que mi primer sentimiento es de pena y desilusión, pero también de esperanza ya que comienza una nueva etapa que pone fin a una relación que era insostenible"", concluye Rodríguez.
El secretario general de FETCAM también nos habló de la difícil situación que actualmente está viviendo el sector y que tiene como base real del problema ""“una estructura empresarial atomizada y la escasa formación del transportista en general. Hay que tener en cuenta que el 80% de los transportistas de nuestro país no saben lo que es una estructura de costes. Todo esto unido a la falta de estructuración que existe actualmente entre las asociaciones del sector nos lleva a la difícil situación que se está viviendo"", concluye Rodríguez."
Después de desarrollar, editar y publicar algo más de 1.500 noticias desde el pasado verano, informando de toda la actualidad del sector del transporte y la logística, el equipo de la revista Todotransporte se va de vacaciones hasta el próximo 1 de septiembre.
Iveco Group, especialista europeo en vehículos comerciales y Tata Motors Limited, gigante hindú de la automoción han anunciado que han alcanzado un acuerdo para la adquisición completa del grupo italiano por Tata, por un valor aproximado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocios y el producto neto de la división de defensa.
La patronal española CEOE y otras asociaciones profesionales rechazan o ponen sus objeciones al acuerdo arancelario entre los Estados Unidos y la Unión Europea por representar una amenaza a la industria española y europea y por romper el principio de libre comercio y suponer un paso atrás en el sistema del multilateralismo.
Mercedes-Benz está celebrando estos días los primeros 30 años de vida de la furgoneta Vito, un socio para los profesionales del transporte, servicios y comercio que fue lunzado en 1995, y que desde entonces se ha convertido en sinónimo de preparación sin concesiones para las tareas diarias, una alta versatilidad y una tecnología innovadora en el segmento de las furgonetas medianas.
La inversión se destinará para la mejora de la capacidad portuaria de España ligada a la evolución de la demanda, para impulsar la sostenibilidad de los puertos españoles y para reforzar el sistema portuario de titularidad estatal para afrontar los retos y mejorar su competitividad.
Transportes Freire se ha convertido, de la mano del concesionario MAN Center Novo, en la primera empresa en Galicia en adquirir un camión MAN Individual con el motor D30, el último propulsor diesel que fabricará en serie MAN Truck & Bus. La unidad, una tractora MAN TGX 18.560 Individual, está equipada con cabina GX.
OnTurtle refuerza su compromiso medioambiental ampliando su red de energías alternativas en Europa, sumando 55 estaciones de BioGNL y 71 de HVO, mientras la compañía sigue trabajando para facilitar a las empresas de transporte el acceso a combustibles más sostenibles y acompañarlas en su transición hacia un modelo de movilidad más responsable.
CITYlogin Ibérica, empresa especialista en distribución urbana de mercancías (DUM) con vehículos sostenibles, ha avanzado en su estrategia de crecimiento y compromiso medioambiental; la compañía ha realizado una importante inversión para adquirir 14 nuevas furgonetas Fiat E-Scudo, 100% eléctricas.
Petronas Lubricants International (PLI), ha presentado la nueva gama Petronas Urania, buque insignia dentro de su oferta de lubricantes para vehículos industriales, línea de productos que ha sido mejorada y respaldada por la tecnología StrongTech™, patentada por la compañía.
La Junta Directiva de la Federación Gallega de Transporte de Mercancías, Fegatramer, ha decidido comenzar acciones legales contra el Gobierno central por la ilegalidad de la prórrogas en la concesión a Audasa de la autopista AP9, que se encuentra entre las más caras de España.
Las federaciones nacionales de transportistas Fenadismer, Fetransa, Feintra y Fitrans instan al Ministerio de Transportes a aplicar criterios democráticos en el proceso de renovación del Comité Nacional de Transporte por Carretera, actualmente en marcha.
Scania inicia el lanzamiento del Megawatt Charging System (MCS) para sus camiones. El sistema piloto MegawattChargingSystem (MCS) es hasta dos veces más rápido que el sistema actual CCS2, y promete cargar hasta el 80 % de la batería en menos de 30 minutos.
Kässbohrer e ICTS Services están celebrando el octavo aniversario de su colaboración posventa en el Benelux, basada en valores compartidos de calidad, fiabilidad y atención al cliente a largo plazo.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad en Europa, acaba de lanzar UTA Edenred Drive, una nueva aplicación móvil que combina en una misma herramienta las funciones digitales de dos antiguas aplicaciones individuales de UTA Edenred.
Marcotran ya ha superado el 50% de uso de biocombustible HVO en su flota de vehículos durante el primer semestre del año y, con esta medida, prevé reducir más de 20.000 toneladas de emisiones de CO2 al ambiente durante 2025.