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Renault Trucks denuncia inseguridad jurídica ante el impago de vehículos

Laurent farman
Laurent farman

Laurent Farman, director general de Renault Trucks, ha denunciado la situación deinseguridad jurídica en la que se encuentran tanto las financieras de marca como las entidades de crédito a la hora de lograr recuperar vehículos impagados. Según Farman, mientras en países como Francia o Reino Unido la recuperación de un vehículo impagado puede lograrse en dos semanas, en España pueden necesitarse hasta dos años para una operación semejante

Esta problemática, explica Farman, pone en riesgo la continuidad de fórmulas de adquisición como el leasing operativo. “El sistema judicial no funciona: no ofrece seguridad ni tranquilidad”, indica el directivo de la marca francesa, que dejará su puesto a finales de mes para ser sustituido por Philippe Gorjux

Parque envejecido

Farman relaciona esta grave situación con la negativa coyuntura que vive la demanda de vehículos industriales en nuestro país. “El primer obstáculo para el crecimiento del mercado es la financiación”, opina, para añadir que con una edad media del parque de más de diez años existe necesidad de renovación por parte de los empresarios de transporte. Ahora bien, insiste: “Los bancos y las financieras de marca necesitan un marco judicial que les dé seguridad para recuperar los vehículos en caso de impago”

En este panorama, el director general de la marca del rombo revela la existencia de algunos clientes que, conscientes de la dificultad para evitar la recuperación de vehículos impagados, los utilizan durante dos años aprovechando el impago para “tirar” los precios del transporte. Pasado ese tiempo, “los devuelven (si los devuelven) destrozados”, apunta Farman.

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