Revista
sábado, 12 de julio de 2025
Furgonetas
Nissan presenta la e-NV200, que se pondrá a la venta en junio
El fabricante japonés Nissan ha presentado en el Salón de Ginebra -que abrirá sus puertas al público este jueves, 6 de marzo, en la mencionada ciudad suiza- su furgoneta e-NV200, que ofrece “unos costes de uso 'ultra-bajos”. La multinacional nipona destaca que con esta incorporación a su gama de vehículos la marca, integrada en el Grupo Renault, será la única en ofrecer dos vehículos eléctricos, al añadir el e-NV200 a su turismo LEAF, “el vehículo eléctrico más vendido del mundo”.
La Nissan e-NV200 combina el sistema de propulsión 100% eléctrico del LEAF con el volumen de carga de la furgoneta compacta de la cual deriva. Frente a su hermana gemela alimentada por motores de explosión la e-NV200 incorpora un 30% de componentes nuevos. El comercial ligero eléctrico ofrece 170 kilómetros de autonomía y es compatible con los cargadores rápidos CHAdeMO, que permiten recargar en 30 minutos hasta un 80% de la capacidad las baterías eléctricas.
Desde Nissan, que recuerda que toda la gama NV200 se produce en España, anuncian que la e NV200 se empezará a comercializar en junio de este año.
Asimismo, el constructor asegura que la autonomía homologada de la e-NV200 (170 kilómetros) “es superior a los 100 kilómetros que recorren diariamente más de la mitad de los vehículos que componen las flotas de reparto que utilizan este tipo de furgonetas”. Además, el volumen y peso de carga coinciden con las de la NV200 convencional. Así, puede albergar hasta 4,2 m3 y acoger dos euro palés estándar.
Duración del proceso de recarga
La batería puede recargarse mediante un enchufe doméstico mono-fase de 16 amperios y 3,3 kW, mientras que si se utiliza una instalación de 6,6 kW y 32 amperios la duración de este proceso se reduce a la mitad. Como se ha apuntado, un cargador rápido de tipo CHAdeMO de 50 kW puede recargar la batería totalmente descarga hasta el 80% de su capacidad en 30 minutos, o en menos tiempo si la batería no estaba descargada completamente.
El director de Vehículos Eléctricos de Nissan Europa, Jean-Pierre Diernaz, declaró que “el sistema de propulsión eléctrico que mueve a la e-NV200 se ajusta perfectamente a la rutina habitual de paradas constantes de un vehículo de reparto. Sin ruido y sin emisiones contaminantes, la e-NV200 es sostenible desde el punto medioambiental y humano pero además, la ausencia de ruidos y de vibraciones procedentes del motor eléctrico y de su cambio de una única velocidad supone un beneficio más que notable para los conductores que pasan muchas horas al volante en los repartos o trabajando como taxistas. Para las empresas, lo mejor del coche es su bajo coste de utilización”, concluyó.
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