Revista
La sexta generación del Fiat Ducato llega al mercado avalada por una reducción en el consumo de combustible de un 10 por ciento, tal y como explicaron los responsables de la marca italiana durante la presentación del modelo el pasado 14 de mayo en Balocco, en las cercanías de Milán, Italia. El Ducato, del que desde su aparición en el mercado allá por 1981 se han vendido ya 2,6 millones de unidades, afronta ahora su sexta generación con cambios en el diseño, especialmente en el frontal, así como mejoras relacionadas con la robustez de la carrocería y la incorporación de nuevos dispositivos de ayuda a la conducción. Los precios comunicados por la marca italiana para este modelo parten de 16.712 euros para el Furgón, de 15.873 euros para el Chasis Cabina y de 17.773 para el Ducato Combi-Panorama.
La gama mecánica del nuevo Ducato arranca con el motor 2.0 de 115 cv y 280 Nm de par, con cambio de cinco velocidades, para seguir con el 2.3 MultiJet de 130 cv con 320 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades), el 2.3 MultiJet de 150 cv 350 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades) y completarse con el 3.0 MultiJet de 180 cv y 400 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades). A lo largo del primer trimestre de 2015 llegará un motor de tres litros alimentado por metano que rendirá 140 cv y 350 Nm y se convertirá en la primera mecánica Euro 6 de la gama del modelo italiano.
Entre los dispositivos que contribuyen al ahorro de combustible figuran el cambio automatizado Comfort-matic (disponible en los motores 2.3 y 3.0 litros) que brinda hasta un 5% de ahorro de combustible, el Start & Stop, capaz de reducir el consumo hasta un 15% en los trayectos urbanos (disponible en los motores 2.3 MultiJet 130 y 150 cv); y el nuevo indicador de cambio de marcha que ayuda a mejorar el estilo de conducción, sugiriendo la marcha correcta.
El frontal del nuevo vehículo es el elemento más diferenciador frente a la anterior generación, destacando los dos colores diferentes de la calandra
Nuevo diseño del frontal
El frontal del nuevo vehículo es el elemento más diferenciador frente a la anterior generación, destacando los dos colores diferentes de la calandra, placa de protección que enriquece la parte inferior del paragolpes, los nuevos faros con luces diurnas integradas (opcionales con tecnología LED). Además, los faros en posición alta y el paragolpes de protección dividido en cuatro secciones reducen los costes de reparación.
En el capítulo de dispositivos de ayuda a la conducción, todas las versiones equipan de serie un control de estabilidadmejorado con el sistema de mitigación del balanceo, así como el sistema de reconocimiento de la carga (LAC), el Hill Holder, el sistema antideslizamiento (ASR) y el sistema de asistencia electrónica a la frenada (EBA).
En las versiones con motores 2.3 y 3.0 la dirección asistida variable se monta de serie, mientras como opción aparece el Traction + (que incluye el sistema de control de descenso en pendientes), el sistema de señalización de cambio involuntario de carril y el sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
La gama Ducato comprende hasta 10.000 variantes tras combinar las diferentes soluciones de carrocería y mecánica. En el caso de los furgones existes versiones de entre 8 y 17 m3 de capacidad. Además, el nuevo Ducato estará disponible en cuatro variantes de longitud y tres variantes de altura en los furgones, y seis variantes de longitud en los chasis-cabinas y chasis-frontis.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.