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Industria Auxiliar

Goodyear, premiada por su tecnología IntelliMax en neumáticos de camión

Francine Closener, secretaria de Estado de Economía de Luxemburgo, Robert Dennewald, presidente de Fedil, y Nicolas Soisson, director de Fedil, entregando el premio al equipo de I+D del Centro de Innovación de Goodyear en Luxemburgo.
Francine Closener, secretaria de Estado de Economía de Luxemburgo, Robert Dennewald, presidente de Fedil, y Nicolas Soisson, director de Fedil, entregando el premio al equipo de I+D del Centro de Innovación de Goodyear en Luxemburgo.

La tecnología de canales IntelliMax de Goodyear para neumáticos de camión, que optimiza la resistencia a la rodadura y que está disponible para su neumático Fuelmax S, se ha alzado con el Premio a la Innovación 2014 otorgado por el Luxembourg Business Federation (Fedil). Esta es la tercera ocasión en la que los neumáticos de camión de Goodyear han sido premiados por Fedil en los últimos cinco años.

La nueva gama de neumáticos Goodyear Fuelmax, centrada en la eficiencia de combustible, incluye el neumático con eje de dirección Fuelmax S que incorporar la tecnología de canales IntelliMax que optimiza la resistencia a la rodadura. Una técnica especial de fabricación permite que un dibujo "oculto" de banda de rodadura sea moldeado en el neumático. Esto significa que durante la primera parte de la vida del neumático, el dibujo inicial, que comprende tres surcos de la banda de rodadura, se expone a un rendimiento optimizado con una resistencia minimizada a la rodadura.

A medida que el desgaste progresa hacia el 50%, más ranuras están expuestas, de manera que en la mitad de su vida útil hay seis surcos visibles. En un 75% de desgaste aproximadamente, "cuatro nervios perduran para garantizar un rendimiento de agarre en mojado durante la vida del neumático", detallan desde el fabricante.

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