Revista
jueves, 9 de diciembre de 2021
Industria Auxiliar
Lextransport y Union Truck Services firman un acuerdo de colaboración para defender a las empresas que operen en Francia
La firma LextransportGrupo, dedicada a la prestación de servicios de asesoramiento y asistencia integral a empresas de transportes tanto de mercancías como de viajeros, y Union Truck Services, plataforma para el pago de sanciones y avance de fondos en Francia y que cuenta con profesionales especializados en el recurso de sanciones en materia de transporte terrestre en todo el territorio francés, han firmado un acuerdo de colaboración "con el objetivo de salvaguardar y defender los intereses de las empresas que realicen transporte con origen o destino en el país vecino o incluso operaciones de cabotaje dentro de sus fronteras".
Con este acuerdo, firmado en la sede de Lextransport por Javier Nestor Val, director de Lextransport, y Richard Cal, director de Union Truck, la compañía española se anticipa, según explican, "a las medidas proteccionistas que el Gobierno francés pretende implantar de lucha contra el dumping social en el sector del transporte terrestre" con la exigencia, entre otras, delcumplimiento del salario mínimo interprofesional por parte de aquellas empresas de transporte extranjeras que realicen cabotaje en Francia con la finalidad de dar solución a las necesidades que puedan surgir a las citadas empresas.
De esta manera, Lextransport amplía su cobertura de asistencia 24 horas y 365 días al año a través de los más de 400 puntos de asistencia en carretera con que cuenta la sociedad francesa de cara a "solucionar todas las contingencias que puedan acaecer durante el desarrollo de la actividad de transporte terrestre, sobre todo en un marco actual en el que se han incrementado los controles en carretera realizados por los Agentes de la autoridad francesa tras la implantación de la prohibición de realizar el descanso semanal normal a bordo del vehículo".
La firma de este acuerdo supone la primera alianza entre ambas sociedades, quienes no descartan próximas colaboraciones "siempre con el objetivo común y primordial de defender los intereses de las empresas de transporte terrestres, de viajeros y mercancías, dentro de la UE".
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