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Más de 200 expertos en seguridad vial y representantes de distintos organismos de Tráfico, Emergencias y Protección Civil europeos han participado en la Conferencia Internacional del proyecto Paneuropeo eCall, organizada por la Dirección General de Tráfico, DGT, con el objetivo de “dar a conocer la situación actual en la que se encuentra la segunda fase del proyecto piloto español eCall, un nuevo servicio de seguridad en carretera, gracias al cual se podrían salvar centenares de vidas al año”.
El sistema eCall está basado en un sistema de llamada automática al servicio de emergencia 112 que se produce cuando un vehículo se ve implicado en un accidente de tráfico. Esta herramienta puede reducir “de forma espectacular” el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia gracias a que georeferencia la localización exacta del lugar del accidente y facilita información adicional “decisiva para salvar vidas o reducir las consecuencias de las lesiones”.
España lidera junto a Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Luxemburgo y Turquía la segunda fase de este proyecto, financiado por la Unión Europea y coordinada por la Organización para la Coordinación e Implementación de la Telemática en el Transporte por Carretera Europeo, ERTICO por sus siglas en inglés.
El proyecto español trabaja en diversas líneas orientadas a la mejora de la respuesta y de la información a los servicios de emergencia. En este sentido, plantea la posibilidad de “ofrecer la hoja de rescate del vehículo a los servicios de emergencia, de modo que sepan cuáles son las zonas de corte adecuadas” para acceder a los vehículos y rescatar así a los heridos.
Próximas etapas del proyecto
Desde la DGT explican que “España continuará trabajando para disponer, el 1 de octubre de 2017, de la infraestructura tecnológica necesaria para el funcionamiento y prestación del servicio eCall interoperable en Europa”.
Para ello, el organismo dirigido por María Seguí cree necesario seguir evolucionando en cuestiones como la adecuación de la red de telecomunicaciones móviles y la introducción “de forma rápida y masiva por parte de los fabricantes del dispositivo en los nuevos vehículos”.
También habría que “establecer el procedimiento para la comprobación del sistema en la inspección técnica periódica de vehículos que comunica online con el registro de vehículos de la DGT” y proceder a “la instalación con garantías del sistema eCall en vehículos que ya están en circulación y que no incorporan el sistema de fábrica”.
El presidente de la patronal CETM, Ovidio de la Roza, ha hecho pública una carta dirigida a los transportistas españoles llamándoles a la unidad y la confianza en la representatividad del CNTC y pidiendo que no se caiga “en las prisas y los atajos” en un momento de especial dureza.
En el marco de la revisión y actualización de las bonificaciones al combustible por parte del gobierno a los usuarios, el CNTC ha señalado la necesidad urgente de actuar ante la subida desbocada de los precios del combustible.
Las principales asociaciones de empresas de talleres de reparación de España denunciaron ante el Parlamento Europeo al Gobierno por facilitar las mala prácticas de las aseguradoras y permitir el desequilibrio entre unos y otros; ahora, la denuncia ha sido admitida a trámite.
La Dirección General de Transporte Terrestre realizará un estudio analítico monitorizando en tiempo real, a través de una aplicación de la Agencia de la Unión Europea para el Programa Espacial, en qué situación se encuentran en la actualidad las Plataformas y Centros de Carga y Descarga.
Las asociaciones que conforman la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles han avisado al Gobierno de las consecuencias que, a su entender, tendría votar a favor de los nuevos estándares de emisiones de CO2.
Primafrio, una de las grandes flotas de España, ha puesto a prueba el sistema Scania Driver Support, binomio entre formación y conectividad, lo que le ha permitido ahorrar entre 1 litro y 1,5 litros de combustible cada 100 kilómetros por vehículo o 3.000€ de ahorro por vehículo al año.
Madrid acogió por cuarto año el Congreso Internacional de Tecnologías para la Gestión de Flotas, Tech4Fleet, que reunió durante los dos días en que se celebro a más de 300 profesionales del sector de las flotas y la movilidad.
La veintiunava edición de la Feria Tecma celebrada en Ifema la pasada semana, ha exhibido toda la tipología de modelos destinados al servicio de municipalidades, entre ellos una elevada presencia de la marca Renault Trucks y su gama 100% eléctrica E-Tech.
Carreras ha adquirido 45 tractoras Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4x2 al concesionario oficial de Mercedes-Benz Trucks en Aragón, Ágreda Automóvil equipadas con las últimas innovaciones tecnolócicas.
Toyota Material Handling Europe ha presentado su última innovación en materia de automatización de almacenes, el CDI120, un AGV diseñado específicamente como transportador de palets.
Según los datos publicados por el Ministerio de Transportes el miércoles 22 de junio, durante el primer trimestre del año 2022, los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera se han disparado por el aumento del precio del gasóleo.
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La inclusión del transporte de mercancías por carretera en la reglamentación del sistema de comercio de emisiones de la UE, los ETS2, es según la ACEA una piedra angular en la descarbonización del mismo transporte por carretera.
El lanzamiento del modelo DAF XD de Nueva Generación se trata de una gama de camiones completamente nueva, con nuevos estándares de calidad, seguridad, eficiencia y comodidad.
El nuevo remolque dispondrá de una unidad de refrigeración eléctrica alimentada por batería con dos modos de recarga: toma de corriente de 380 voltios y paneles solares.