Revista
jueves, 25 de abril de 2024
Carretera
El transporte carga contra el ninguneo al sector por parte de Pedro Sánchez
El paquete de 370 medidas presentado recientemente por el presidente del Gobierno en funciones, Pedro Sánchez, con la intención de recabar apoyos de cara a una futura sesión de investidura ha desatado una ola de indignación en el seno de las principales organizaciones empresariales de transportistas debido al ninguneo que de ese documento se desprende hacia el sector, pues no dedica ni una sola de esas propuestas al transporte de mercancías.
Si hace unos días fue CETM quien criticaba con dureza esta posición, ahora son otras asociaciones las que cargan contran el 'olvido' en el documento presentado por el Partido Socialista Obrero Español (PSOE). En este sentido, Astic se ha mostrado "muy crítica" con esta situación. La asociación de transporte internacional muestra su sorpresa por el hecho de que el paquete de propuestas haya obviado al transporte a pesar de "la relevancia que tiene este sector para el desarrollo económico y la prosperidad de España y su gran importancia también en relación al empleo y al desarrollo del sector exportador, sin olvidar elementos clave para el mismo como son la seguridad vial o el consumo energético".
Y es que, según subrayan desde Astic, el transporte de mercancías por carretera aportan "cerca del 5% del PIB y contribuye con más de 10.000 millones de euros anuales en impuestos a la Hacienda pública, genera más de 850.000 empleos entre tránsito de mercancías y pasajeros, y sin olvidarnos de que el 75% de las exportaciones españolas hacia la Unión Europea viajan por carretera".
Por eso, el director general de Astic, Ramón Valdivia, afirma que "es irresponsable e injusto que la clase política ignore otra vez el carácter estratégico del transporte por carretera para la economía, la cohesión territorial y el bienestar y la prosperidad de las personas en España. Si se para el transporte, se detiene todo. Parece mentira que algo tan obvio quede en total olvido en un documento tan extenso orientado a la mejora del país", ha destacado.
Fetransa, también indignada
Por su parte, en una carta abierta enviada a los medios, el presidente de Fetransa, Víctor González, critica no sólo el paquete de 370 medidas, sino el modo en el que éste se ha gestado, pues pese a que ese documento es, tal y como afirma el PSOE, fruto de diversas reuniones con diferentes colectivos que representan "el tejido social y asociativo de nuestro país, no se ha contado con la voz del transporte profesional".
González lamenta que en el documento no exista "ni una sola mención a las medidas que el Comité Nacional de Transporte propuso al Ministerio de Fomento; ni una sola mención al modelo de transición con el que se pretende reconvertir el trabajo de miles y miles de personas; ni una sola mención en las 76 páginas del documento de Sánchez, a un modelo de transporte coherente y realista. ¿Dónde ha quedado su propuesta de crear un Ministerio de Transportes?", se pregunta el presidente de Fetransa.
Una pregunta, por cierto, que también planea sobre la sede de Astic, donde "ha causado gran perplejidad" el hecho de que en el documento "no exista mención alguna a la creación de un Ministerio de Transporte independiente de Fomento", que la secretaria general de Transporte, María José Rallo, anunció durante la clausura de la Asamblea General de la organización que se celebró en Granada antes del verano.
25/04/2024 | Carretera
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
25/04/2024 | Carretera
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
25/04/2024 | Carretera
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
25/04/2024 | Carretera
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Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.
25/04/2024 | Camiones
Ante la proximidad el 30 de abril del fin del programa de ayudas para la transformación de flotas de camiones y autobuses (Moves Mitma) hacia tecnologías cero emisiones, MAN Truck & Bus Iberia solicita al Gobierno su prórroga a partir del 1 de mayo, lo que evitaría que se frene la demanda.
25/04/2024 | Camiones
El Scania Super ha obtenido el galardón “Green Truck” del año 2024, con lo que Scania alcanza el primer puesto de esta prueba comparativa en 7 ocasiones de las últimas 8 pruebas que han realizado las revistas alemanas del sector: Trucker y VerkehrsRundschau.
25/04/2024 | Quinta Rueda
Tras un exitoso año comercial 2023, el Grupo SAF-Holland se centra en su expansión y anuncia dos adquisiciones de empresas a principios de 2024: el socio de ventas exclusivo holandés IMS Group B.V. y Tecma Srl, un fabricante italiano de sistemas de ejes especiales y suspensiones.
25/04/2024 | Furgonetas
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25/04/2024 | Intermodal
El comisionado del Gobierno para el Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, ha abordado la situación y el futuro del corredor en sendas reuniones con las autoridades portuarias de A Coruña y Ferrol, a las que trasladó un compromiso de trabajo para la solución de las cuestiones pendientes.
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La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
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MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
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Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.