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El balance del mercado español de vehículos industriales al término de 2018 es negativo tras haberse acumulado un descenso del 2%, con un total de 24.178 unidades frente a 24.675 registradas en 2018, según los datos de Anfac. Y es la primera vez que ocurre desde el año 2012, cuando el mercado, inmerso en la peor crisis económica que recuerda el país en décadas, descendió un 22,1% (13.268 unidades frente a 17.037 registradas en 2011, según Aniacam).
Desde entonces, las matriculaciones de vehículos industriales han ido año a año recuperándose (1,4% en 2013; 23,4% en 2014; 37,7% en 2015; 10,9% en 2016; y 0,1% en 2017) hasta llegar a este nuevo descenso, no abrupto, ciertamente, que viene a romper la tendencia favorable de los últimos ejercicios.
El análisis por segmentos de los datos del mercado de VI correspondiente al año que acaba de terminar arroja una subida del 16,8% en la categoría de industriales ligeros (más de 3,5 toneladas y hasta 6 toneladas), con un total de 749 unidades frente a 641. Lideró este grupo Mercedes-Benz, que logró un crecimiento del 60,1% tras matricular 221 vehículos.
Por lo que se refiere a los industriales medios, (más de seis toneladas y hasta 16 t), las cifras que aporta Anfac reflejan un ascenso del 7,8%, con un total de 3.638 altas en lugar de 3.375. A la cabeza de este grupo se sitúa, de forma muy destacada, Iveco, con un total de 1.592 unidades, a pesar de registrar un descenso del 7,1%.
En el caso de los camiones rígidos pesados, el pasado año finalizó con un incremento del 23,5% en esta categoría, dentro de la cual se matricularon 4.186 unidades frente a los 3.389 datos de alta en 2017. La marca que lideró este segmento fue Iveco, con 875 unidades y un descenso del 3,5% frente al año anterior.
Así las cosas, fue la categoría reina en el mercado nacional de vehículos industriales, la de tractoras, la responsable del negativo balance del conjunto para todo el año 2018. Y es que fue este grupo el único que arrojó un descenso, concretamente un -9,6%, tras darse de alta 15.605 unidades frente a las 17.270 matriculaciones registradas en 2017. En diciembre el descenso fue mucho más acusado con una bajada del 32,5%.
La clasificación por fabricantes en el segmento de tractoras con los datos de la totalidad del año 2018 sitúan el primer lugar a Scania, con 2.811 unidades y una subida del 1,9%, por delante de DAF (2.309 y 19,6%), Mercedes-Benz (2.302 y 2,9%), Volvo (2.234 y -19,1%), MAN (2.233 y -9%), Renault Trucks (2.072 y -1,7%) e Iveco (1.644 y -45,5%).
El lunes 16 de Junio se ha abierto el plazo para que los transportistas de toda España cuyos camiones y remolques hubieran sido afectados por la dana puedan solicitar las ayudas que ha puesto en marcha el Gobierno valenciano, con un presupuesto de 38 millones de euros, al que podrán acogerse los más de 4.000 camiones y remolques siniestrados como consecuencia de las riadas.
La Federación Provincial de Transporte de Alicante (Fetrama) ha constituido su nueva Junta Directiva que compagina veteranía y nuevas incorporaciones con el objetivo de mantener la línea de actuación, aumentar los servicios destinados al asociado, así como seguir con un trabajo activo desde las asociaciones y otras patronales con el fin de conseguir los objetivos marcados.
Las empresas del sector de Transporte, logística y automoción están entre las más optimistas por sectores sobre previsiones de contratación para el tercer trimestre de 2025, según revela el Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup; la previsión neta de empleo para este sector es del 26%, lo que representa una ligera disminución de un punto respecto al trimestre anterior, pero aún se mantiene 15 puntos por encima del promedio nacional (11%).
El mercado de transporte y fabricación de remolques y semirremolques cisterna está atravesando un periodo positivo con crecimientos significativos y una tendencia apreciable de estabilidad, tanto en ventas como en producción, como se muestra en el Informe que TodoTransporte publica en su número de junio.
En el último número de Todotransporte hemos tenido la oportunidad de probar Ford Transit Connect 2.0 EcoBlue 102 CV, versión de batalla media, denominada Van - L2, equipada con el motor diésel 2.0 EcoBlue de 102 caballos y homologada bajo la exigente normativa Euro 6EA. A lo largo de varios días la utilizamos en entornos urbanos, polígonos industriales y rutas interurbanas.
Ontime ha apostado de nuevo por la eficiencia de los camiones Otokar, adquiriendo dos nuevos camiones Otokar Atlas 11T LWB, tras la unidad de 8.5 toneladas adquirido en diciembre de 2024, y suministradas todas ellas por Gbister.
Renfe Mercancías inicia la implantación en fase de pruebas de Trenmapp, un “software” de identificación inteligente en tiempo real basado en tecnologías de visión por computador y “deep learning” (aprendizaje profundo) que permite la digitalización de matrículas de vagones y contenedores.
Los Bomberos de Barcelona acaba de incorporar tres nuevos camiones autobomba Volvo FMX, financiados por el Puerto de Barcelona, para mejorar la respuesta ante incendios y emergencias en el puerto y en el conjunto de la ciudad cuando sea necesario. Los nuevos camiones autobomba Volvo FMX están equipados para responder ante grandes incendios, tanto urbanos como industriales.
Hace 120 años, Continental revolucionó la movilidad en todo el mundo con los primeros neumáticos con dibujo en la banda de rodadura; desde que los neumáticos dejaron de ser lisos y desestructurados en su área de contacto con la carretera, fueron capaces de ofrecer significativamente más tracción, agarre y seguridad en la conducción.
Veinluc, distribuidor oficial de Renault Trucks desde 1992, ha inaugurado sus nuevas instalaciones en el polígono industrial Trévenez, en Málaga, consolidando su crecimiento en el sur de España. Las nuevas instalaciones de Veinluc en Málaga, en el número 8 de la calle Mercadante, ocupan una superficie construida de 1.000 m², dentro de una parcela de 2.000 m².
El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.
El Consejo de Ministros ha aprobado una modificación del Reglamento General de Circulación que actualiza el sistema de señalización vial, vigente desde 2003, con nuevas señales de tráfico que recogen los cambios sociales, tecnológicos y de movilidad experimentados en las últimas dos décadas y con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la eficacia en la gestión del tráfico.
Nuevo furgón eléctrico Iveco eSuperJollyIveco ha presentado dos nuevos vehículos eléctricos dedicados a misiones urbanas, el eJolly y el eSuperJolly, vehículos multiusos que combinan versatilidad, amplia capacidad de carga, autonomía extendida y una carga rápida para ofrecer una amplia variedad de misiones en el centro de las ciudades.
Daimler Truck Polonia ha inaugurado un nuevo centro de formación en Nadarzyn, cerca de Varsovia, que se utilizará principalmente para la formación y el perfeccionamiento de empleados de ventas y servicio técnico. También está disponible para fabricantes de carrocerías, conductores y clientes según sea necesario.
Después de muchos años de reivindicaciones, se ha allanado el camino para que los transportistas puedan acogerse a la jubilación anticipada en virtud de las especiales condiciones del trabajo; una situación que, de hecho, ya se venía reconociendo desde hace años al incentivarlo específicamente con ayudas del ministerio.