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Junto con la tecnología diésel, la Daily actual incluye versiones de gas natural y eléctrica.
Iveco celebra el 40 aniversario de la llegada al mercado de su modelo Daily, lanzado en 1978 y que "ha revolucionado el mundo del transporte de los vehículos comerciales ligeros, gracias a su chasis derivado del camión, su tracción trasera y su suspensión delantera independiente, que le confieren una versatilidad, fiabilidad y eficiencia únicas", destacan desde el fabricante.
La Daily actualmente a la venta supone la tercera generación del modelo tras haberse superado los más de tres millones de vehículos producidos de este modelo, fabricados en tres continentes para ser comercializado en un total de 110 países.
La gama actual comprende versiones de entre 3,3 y 7,2 toneladas de MMA, con volúmenes de carga de 7,3 m3 hasta 19,6 m3. A nivel tecnológico se ofrecer en versiones Euro 6 RDE 2020 Ready, Natural Power, alimentada con GNC y también con propulsión eléctrica
Tras 40 años a la venta entre los hitos de su trayectoria figura el lanzamiento en 1978 de un furgón con de 17 metros cúbicos y una altura interna de 210 centímetros, la versión 4x4 en 1984, el TurboDaily (primer vehículo comercial ligero que cuenta con tecnología turbodiésel), el comienzo de la producción en la planta de Valladolid en 1992, la incorporación del motor de 2,8 litros en 1996 y del motor de GNC en 1998.
Un año después se ofrece ya con tecnología Common Rail y en 2000 arranca la producción en Brasil. El motor de tres litros (y 174 cv) vio la luz en 2004, mientras que en 2006 la Daily cuenta ya con control electrónico de estabilidad ESP. Fue en 2009 cuando se amplió la gama con la variante de siete toneladas, el mismo año que aparece la Daily eléctrica. Un año después se alcanzaron los dos millones de unidades producidas.
La tercera generación de la Daily fue lanzada en 2014, que monta el cambio automático de ocho velocidades Hi-Matic. Ya en 2016 llega al mercado la versión Euro 6 y el sistema de conectividad Business Up, para en 2017 ofrecerse la gama actual Daily Blue Power, con versiones diésel de última generación GNC y eléctrica.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.