Carretera

Guitrans: "¿Hasta cuándo van a campar a sus anchas las empresas deslocalizadas con chóferes que viven en el camión?"

Durante la asamblea de Guitrans, Izaskun Bilbao ha propuesto la creación de una agencia europea de transporte.

Guitrans ha celebrado recientemente su Asamblea anual, que, tal y como explican desde la propia patronal guipuzcoana ha estado marcada por el ambiente de preocupación que han expresado los participantes en la reunión, que han hecho un repaso a los principales problemas que afectan al transporte de mercancías por carretera en España en general y en Guipúzcoa en particular.

En este sentido, una de las reflexiones que se han hecho durante el encuentro anual de los transportistas guipuzcoanos ha estado centrada en la competencia desleal que llevan a cabo operadores que se establecen fuera de nuestras fronteras. “¿Hasta cuándo van a campar a sus anchas las empresas deslocalizadas que contratan chóferes que viven en el camión?”, recoge Guitrans en un comunicado.

Según aseguran desde la organización empresarial vasca, “ésta es una realidad que la Administración no puede obviar, ya que está en juego el futuro de un sector fundamental de la economía, como es el transporte. Se hace imprescindible armonizar las normas en el marco europeo para posibilitar que las empresas creen riqueza en el lugar en que están ubicadas, sin utilizar las diferencias fiscales y salariales como ventaja competitiva”, remarcan desde Guitrans.

Para intentar revertir esa situación, Guitrans demanda la puesta en práctica de medidas “urgentes” que además “no requieren ningún cambio normativo”, como es “incidir de una manera más intensa y efectiva en la inspección, ya que no es razonable que el 30% del transporte internacional en España lo realicen empresas extranjeras y en cambio los vehículos extranjeros inspeccionados no superen el 7% del total”.

Peajes guipuzcoanos
Tratándose de un encuentro de transportistas guipuzcoanos no han faltado en la Asamblea referencias a los peajes impuestos por la Diputación Foral en la N-I y en la A-15. En este sentido, el presidente de Guitrans, Mario Palacios, ha hecho hincapié en que la patronal “se ha mostrado en todo momento en contra de la implantación” de los mencionados peajes.

“Aquí, al contrario de lo que se ha venido escuchando, el gran discriminado es el transportista guipuzcoano que paga vía impuestos por el mantenimiento de estas infraestructuras y ahora tiene que pagar por partida doble. La Directiva Europea de la Euroviñeta establece la posibilidad de aplicar descuentos a los usuarios habituales, pero de momento aquí no se ha abierto esta posibilidad y el sistema lleva ya cinco meses implantado”, ha afirmado el presidente de la organización.

Destrucción de empresas
Durante su intervención, Palacios ha hecho un repaso de los datos más relevantes para el sector. En este sentido, ha destacado que el crecimiento de la economía (+2,8%) y de la actividad de transporte (entre +8% y +11%) tienen como contrapunto la destrucción de empresas en Guipúzcoa, donde solo el año pasado desaparecieron 116 operadores, cantidad que crece hasta superar el millar en la última década.

En opinión de Palacios, la principal causa de este “declive” se encuentra en “el cada vez mayor desequilibrio entre costes y precios”, una circunstancia “que compromete la rentabilidad de las empresas”. Y esos precios a la baja tienen que ver principalmente con “el negativo efecto” que “la competencia desleal basada en el dumping social” tiene en el transporte .

Y es que, mientras que el gasóleo -que representa prácticamente un tercio de los costes de explotación de los operadores de transporte- ha subido un 11% en los últimos 12 meses, “los precios de transporte se incrementan tímidamente en corta y larga distancia, mientras disminuyen en media distancia”.

Agencia Europea para el Transporte
Izaskun Bilbao, eurodiputada y miembro de la Comisión de Transportes de la Unión Europea, ha participado en la Asamblea de Guitrans, donde ha informado a los participantes de la dificultad que hay en el seno de las instituciones comunitarias para alcanzar acuerdos relativos al Paquete de Movilidad que se debate en la UE.

En opinión de Bilbao, la revisión de la legislación europea que afecta al sector “funcionará si ofrece normas claras y definiciones e instrucciones de aplicación estrictas, conocidas y asumidas por todos para evitar una aplicación dispersa como la que se ha hecho de las normas vigentes”.

Por ello, la eurodiputada ha abogado por la creación de “una agencia europea para el transporte por carretera que propicie una armonización de la normativa y acabe con la fragmentación actual, que conlleva efectos tan negativos como el dumping social”.

Más noticias

peajes-guipuzcoa-768x512
18/01/2022  |   Carretera

A pesar de que en varias ocasiones se ha tumbado el proyecto de la diputación de Guipúzcoa de cobrar por el uso de ciertas vías de su demarcación, de nuevo se pone en marcha un nuevo sistema de peaje en el que se introducen novedades.

IMG 5298
18/01/2022  |   Carretera

Fenadismer ha iniciado una nueva ofensiva judicial contra empresas cargadoras e intermediarios que impongan a los transportistas unas tarifas que no permitan cubrir sus costes.

conductor-comprobando-ruta-77349
18/01/2022  |   Carretera

La patronal específica de pymes y autónomos, ha denunciado que no ha participado en la reforma laboral acordada por el gobierno, los sindicatos y los representantes de la patronal y aporta su visión de lo que debe añadirse.

Ronald Klement reocge el Premio Alemán de Sotenibilidad al Diseño 2022
18/01/2022  |   Quinta Rueda

Los semirremolques de lona S.CS EcoGeneration de Schmitz Cargobull han conseguido convencer al jurado que presentó el Premio Alemán de Sostenibilidad al Diseño 2022.

PDA CTT EXPRESS
18/01/2022  |   Logística

CTT Express, filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha puesto en marcha un sistema para agilizar el proceso de devolución de envíos, denominado “Easy Return”.

GOI
18/01/2022  |   Última Milla

El operador logístico especializado en el transporte, montaje e instalación de mercancías voluminosas, continua con su estrategia de crecimiento con la adquisición de dos compañías del sector: Lidertans y Servimas.

Trucksontheroad
18/01/2022  |   Industria Auxiliar

Goodyear integrará en su solución de gestión de flotas de Goodyear Total Mobilityone-stop los sus servicios de ubicación de  Here Technologies, plataforma de tecnología y datos de ubicación.

DTDE News Truck press
18/01/2022  |   Industria Auxiliar

Diesel Technic ofrece una gama completa de más de 35 000 recambios para las principales marcas de camiones europeas como DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania y Volvo, tanto si son antiguos como modernos.

Dachser_Air_HKG
18/01/2022  |   Logística

El operador logístico internacional Dachser Air & Sea Logistics ha anunciado que reforzará su programa y frecuencia de vuelos chárter en la ruta entre Hong Kong y diferentes destinos en Europa con un contrato a largo plazo.

Iveco Trakker Dakar
18/01/2022  |   Camiones

La victoria incontestable de los camiones del equipo de Kamaz, que han copado el podio de su categoría en las cuatro primeras plazas, ha sido seguida muy de cerca por el equipo Petronas Team De Rooy IVECO que ha logrado colocar tres vehículos entre los diez primeros.

Brexit
14/01/2022  |   Carretera

La situación de desabastecimiento del Reino Unido en los últimos meses y las medidas de emergencia propuestas para paliarlo relevan un un problema de escala continental y, además, manifiestan la deficiente homologación que se está llevando a cabo en UK con los conductores extranjeros.

LAV Madrid Sevilla
14/01/2022  |   Intermodal

La Unión de Operadores de Transporte Comodal, UOTC-ASTIC, ha emitido un comunicado alertando sobre sobre el peligro de las nuevas tarifas de Renfe para el transporte intermodal terrestre que, estiman, podría perder hasta 500.000 toneladas de Tráficos.

CMACGMMarcoPoloAlfvanBeen
14/01/2022  |   Intermodal

Los grandes buques de transporte de contenedores de nueva construcción decantan sus mecánicas por lo motores movidos por GNL y, también, con motores clásicos movidos por fuelóleos con alto contenido en azufre, pero con filtros de emisiones llamados scrubbers.

20110-016
14/01/2022  |   Industria

La asociación española de Profesionales de Automoción, ASEPA, organiza un webinario sobre “el camino de la electrificación en la próxima década”, para el próximo día 24 y con interesantes ponentes.

Mercancias al tren
14/01/2022  |   Portada

La Fundación Ecología y Desarrollo se ha sumado a la campaña “Mercancías al tren” con el objetivo de apoyar la transformación del sector del transporte para avanzar hacia la movilidad sostenible y de bajas o cero emisiones.

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 342 // Diciembre 2021
Ahora, acceso gratuito a la revista

Buscapruebas

Empresas destacadas