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El protoloco acordado entre los gobiernos de Reino Unido y Francia, vigente hasta el 6 de enero aunque se revisará el 31 de diciembre, contempla que todos los conductores de camiones, independientemente de su nacionalidad, tendrán que someterse a un test de antígenos capaz de detectar la nueva cepa de Covid-19 y proporcionar resultados en aproximadamente 30 minutos, en lugar de las 24 horas requeridas después de una prueba de PCR.
Los transportistas con pruebas negativas serán autorizados a transitar por lotes para mejor administrar los flujos de tráfico. Si se confirma una prueba positiva, se le indicará al transportista que abandone el sitio de Manston en su vehículo (aparcamiento habilitado para miles de tranpsortistas) y se le proporcionará alojamiento para sí mismo y aislamiento durante 10 días.
El gobierno del Reino Unido está trabajando con las autoridades locales de Kent para proporcionar a los transportistas un alojamiento seguro de Covid y estacionamiento seguro para su carga. Los no transportistas deberán organizar una prueba privada para permitir el viaje.
Además, el gobierno francés también llevará a cabo por muestreo pruebas en los flujos de salida hacia el Reino Unido. Según el acuerdo anunciado la pasada noche entre ambos países, la entrada a Francia solo se concederá a quienes viajen por motivos urgentes, incluidos los transportistas, ciudadanos franceses y ciudadanos británicos con residencia en Francia.
Por su parte, el ministro británico de Transporte también anunció la relajación temporal del reglamento de tiempos de conducción y descanso para los transportistas para ayudar a los conductores a atravesar las fronteras del Reino Unido de manera segura, incluso a través de Kent, durante las próximas semanas. Las reglas entrarán en vigor a partir de esta medianoche, hace unos 45 minutos, por tanto.
Para permitir esto, el antiguo emplazamiento del aeródromo de Manston seguirá siendo el principal centro de pruebas para los transportistas. El personal in situ proporcionará pruebas a los transportistas para que se las autoadministren en sus cabinas bajo supervisión. El resultado se comunicará al conductor mediante mensaje de texto o correo electrónico, identificándolo mediante su matrícula.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.
En la feria Transport Logistic 2025 de Múnich, Kässbohrer organizó la segunda edición de la Charla de Expertos K sobre Electrificación, que reunió a los principales actores del proyecto europeo ZEFES (Ecosistema de Carga de Emisiones Cero).
Dachser refuerza su papel como operador internacional de referencia con el lanzamiento de un nuevo servicio de transporte terrestre diario entre la Península Ibérica y Marruecos, con salidas regulares desde su plataforma en Cádiz.
CEVA Logistics, especialista en logística de terceros, y Avolta, referente en retail de viaje y restauración, han puesto en marcha un proyecto piloto de transporte sostenible que utiliza tres vehículos Duo Trailer propulsados por HVO (aceite vegetal hidrotratado de origen renovable).
En el nuevo vídeo PS Tips, el Parts Specialist, Kevin, utiliza un modelo seccionado para mostrar el funcionamiento de las pinzas modernas de freno, en el que además de otras partes fundamentales, se muestran los calipers como un elemento de seguridad fundamental en muchos sistemas de frenos.
DHL Supply Chain ha anunciado una inversión de 637 millones de euros para ampliar su infraestructura y acelerar el despliegue de la automatización en las operaciones de sus clientes en el Reino Unido e Irlanda, con el fin de apoyar la creciente demanda en los sectores de comercio electrónico y atención sanitaria.