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Carretera

El 90% de los transportistas valencianos creen que se producirán cierres de empresas en el 2021

Casi la mitad de las empresas de transporte de mercancías valencianos han reducido su actividad entre un 25% y un 50% durante la pandemia.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha realizado una encuesta entre sus asociados para conocer de primera mano cómo ha vivido el sector el año 2020, con la excepcionalidad de la pandemia como telón de fondo, y alrededor del 90% (4 de cada 5) consideran que se producirán cierres de empresas del sector en el 2021.

Según la encuesta, algunas de las principales preocupaciones que inquietan a los transportistas profesionales son la morosidad (impagos), la renegociación de precios a la baja y la competencia desleal. Tal y como se desprende de la encuesta, casi la mitad de las empresas y profesionales del transporte de mercancías redujeron su actividad entre un 25% y un 50% durante los meses más duros de pandemia. El 63% de los encuestados afirmó haber tenido vehículos parados durante el Estado de Alarma y un 26% reportó haber realizado ERTEs en su plantilla a consecuencia de la crisis.

A pesar de que un 15,6% afirma no haber vuelto a la normalidad, tras el levantamiento del Estado de Alarma el sector recuperó su actividad a un ritmo mayor que otros sectores. Sin embargo, las perspectivas no parece que vayan a mejorar, según las estimaciones de los asociados de FVET: preguntados por las perspectivas de negocio para el año próximo solo la mitad de los encuestados le otorga una puntuación superior al aprobado (5 sobre 10). La carga general y el transporte internacional se proyectan como los subsectores más afectados por la crisis del coronavirus.

En 2019 se transportaron 249.990 millones de toneladas de mercancías con origen o destino Comunidad Valenciana. “2020 ha sido un año muy duro para nosotros, no solo porque nos hemos enfrentado al virus en primera línea, sin dar un paso atrás, sino que además no hemos dejado de lado nuestras obligaciones” explica Carlos Prades, presidente de FVET.

Para garantizar la supervivencia de las empresas, desde la patronal valenciana demandan a las administraciones medidas legislativas precisas que apoyen la viabilidad del sector. También apuntan, en línea con el Comité Nacional del Transporte por Carretera, a la modificación de la ley del contrato de transporte, derogando la posibilidad de pacto en contrario en materias de plazos de pago; la aplicación de la cláusula de revisión del precio del combustible, o llegar a un acuerdo con los cargadores respecto a la responsabilidad de las operaciones de carga y descarga, algo que actualmente realiza el transportista sin cobrar por ello.

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