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"Vamos a poner todo nuestro empeño en que las conclusiones de la mesa de negociación entre transportistas y cargadores sean un éxito pero teniendo muy en cuenta que las soluciones tienen que venir de la mano de los propios participantes de la cadena de valor del transporte y de la necesidad de empatizar con la otra parte, porque si no no hay manera de avanzar". Esta y no otra es la hoja de ruta que la secretaria general de Transportes, María José Rallo, ha fijado abiertamente en su intervención durante la celebración de la Asamblea General de Astic. "Ágil, ambiciosa y constructiva, así tiene que ser la mesa", ha indicado.
Las palabras de la alto cargo ministerial contrastan con la visión que pocos minutos antes había expuesto Marcos Basante, presidente de Astic, en torno al éxito del proceso negociador, especialmente en lo tocante al peliagudo asunto de la carga y descarga, primero de los aspectos que centra ya la mesa tripartita, cuya primera reunión tuvo lugar el 24 de septiembre y la segunda está prevista para mediados de octubre.
"Mucha esperanza no tengo", ha confesado Basante sobre la predisposición de los cargadores a modificar sus planteamientos clásicos sobre este asunto. A continuación, Ramón Valdivia, director general de Astic, ha querido poner en el papel activo que debe jugar la Administración para legislar antes de final de año tal y como se comprometió con el Comité Nacional del Transporte a finales de julio en el documento que sirvió para desconvocar el paro patronal. Pero minutos después, sin embargo, María José Rallo ha recogido el guante para volver a centrar el asunto en el acuerdo entre transportistas y cargadores frente a una posible decisión unilateral del ministerio.
"Hay que avanzar, no podemos seguir anclados en los problemas históricos", ha considerado la secretaria general de Transportes, para lamentar al mismo tiempo el rechazo del Comité Nacional a la figura del mediador propuesta por el ministerio ("hemos perdido una oportunidad importante de avanzar de manera acelerada", ha dicho). "No podemos continuar en la misma tesitura ante cuestiones que llevan muchos años pendientes, hay que abordarlas con decisión desde un enfoque global entendiendo las sensibilidades de todos y los tiempos que nos han tocado vivir", ha señalado Rallo.
Paquete de Movilidad
En su intervención, la secretaria general de Transportes ha valorado muy positivamente el contenido del Paquete de Movilidad aprobado a nivel europeo en julio: "Es un avance importante en la defensa de las condiciones sociales y salariales de los trabajadores del sector, y a la hora de avanzar en la seguridad jurídica en torno a normas claras y aplicables de manera homogénea en toda Europa evitando que algunos países rompan la unidad de mercado con normativas específicas", ha apuntado, para destacar que "las posiciones españolas se han visto más que razonablemente reflejadas en los textos finales".
En la revista de abril de Todotransporte publicamos un informe sobre la flexibilización de la UE respecto a la electrificación obligatoria del transporte y el futuro de otras alternativas energéticas que ya son factibles y que demanda el sector del transporte y la propia industria fabricante.
La Confederación Nacional de Pymes, Conpymes, organización nacional que representa a más de 2 millones de pymes y autónomos en España, ha manifestado que el apagón que ha dejado sin electricidad a toda España tendrá un impacto de miles de millones de euros, que se estima que puede llegar a 4.000 millones.
La revista Todotransporte publica en el mes de abril varios especiales en la sección de Componentes y Servicios, entre los que se encuentra el especial Transporte Frigorífico en España, en el que se analiza la situación del sector en 2024 y las perspectivas para 2025 y se hace un completo recorrido entre los fabricantes de semirremolques específicos, carroceros especializados y proveedores de equipos de frío.
Foro de logística, junto a APD, Grupo Eulen y la autoridad portuaria de Málaga organizaron el ”Desayuno- Coloquio” TPO 20 Logistics en el que se analizaron las principales tendencias en Logística para este año 2025, y el impacto que los acontecimientos geopolíticos están teniendo sobre el tejido empresarial de Málaga.
Scania ha anunciado la adquisición de la División Industrial de NorthvoltSystems, fabricante de sistemas de baterías para la industria pesada, incluyendo capacidades de producción, un centro de investigación y desarrollo, y un equipo de aproximadamente 260 empleados. Las operaciones se basan en dos ubicaciones: una instalación de producción alquilada en Gdańsk, Polonia, y un centro de I+D en Tomteboda, Estocolmo, Suecia.
Ford Trucks España sigue apostando por la cercanía y la excelencia en el servicio con la incorporación de dos nuevos puntos integrales que atenderán a todos los clientes de la Comunidad Valenciana, tanto en venta como en postventa: Teamtrailer S.L y Talleres Ilicitana de Camiones.
SAF-Holland ha celebrad la salida de la línea de producción de su eje número tres millones fabricado en su Planta 03 de Bessenbach, en Alemania. Como fábrica central para el producto Premium SAF Intra, Bessenbach ha sido uno de los bloques centrales de la división de fabricación de ejes y suspensión desde el año 2000.
Continental ha ampliado tres años su proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural entre los pequeños agricultores locales que desarrolla desde 2018 en Borneo en colaboración con diferentes instituciones.
La empresa especializada en software para logística Onlogist propone la optimización de los recursos en los procesos para una logística más eficiente con soluciones digitales que pueden ahorrar hasta un 20% de los costes.
Still acaba de lanzar iGo cube con Pallet Shuttle 4W iGo, una solución automatizada de almacenamiento de última generación que maximiza la densidad, opera 24/7 y ofrece una flexibilidad única. iGo cube es un sistema completamente automático plug-and-play que se integra rápidamente en infraestructuras existentes (brownfield), sin necesidad de construir nuevas instalaciones ni interrumpir las operaciones.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado una resolución para flexibilizar temporalmente los tiempos de conducción y descanso de los conductores de transporte de viajeros y mercancías por carretera y facilitar así el restablecimiento de estos servicios tras el apagón eléctrico vivido ayer en toda la Península Ibérica.
La Comisión Europea ha presentado su Paquete de Inspección Técnica de Vehículos, cuyo objetivo es modernizar la legislación de la UE sobre las inspecciones técnicas periódicas de vehículos y las inspecciones técnicas en carretera, así como los documentos de matriculación de vehículos.
De acuerdo con los más recientes datos proporcionados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid, AEMA-ITV, el 83,3% de los vehículos inspeccionados en la región en el primer trimestre de 2025 aprobó la ITV a la primera.
Renault presenta una nueva familia de furgonetas eléctricas diseñadas y fabricadas con un nuevo enfoque para un uso renovado y adaptado a las obligaciones actuales de los profesionales, formada por los modelos Trafic, Goelette y Estafette, que se benefician de una nueva plataforma 100% eléctrica de tipo skateboard, cuyo diseño optimiza el volumen útil en relación con la huella en el suelo.
El MAN Polarexpress, un camión eTGX eléctrico propulsado por batería, ha completado con éxito un recorrido de 3400 kilómetros desde el círculo polar ártico, en el norte de Suecia, hasta el Allianz arena enla ciudad de Múnich. A pesar de las condiciones invernales extremas, con nieve y hielo, que requerían neumáticos especiales con mayor agarre, este camión eléctrico de 32 toneladas logró completar toda la ruta con un consumo medio de tan solo 117 kWh por cada 100 kilómetros.