Carretera

Hyzon Motors recibe el mayor pedido de camiones eléctricos con pila de combustible

Los vehículos eléctricos de pila de combustible a base de hidrógeno están teniendo una rápida expansión en China.

Hyzon Motors suministrará hasta 500 camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno a la empresa de logística de Shanghai, HongYun Automotive. Según se ha estipulado en el primer acuerdo entre las dos empresas involucradas, se espera que se entreguen hasta 100 camiones hasta el final de este año, mientras que los otros 400 vehículos se contratarán en firme y se entregarán a lo largo de 2022.

Hyzon Motors es hoy unos de los mayores desarrolladores de vehículos comerciales eléctricos movidos por sistema de pila de combustible. Recientemente se ha comprometido a alcanzar una distribución de este tipo de vehículos en Europa de hasta 1.000 ejemplares antes de cuatro años.

El cliente para el que se fabricará este pedido, Shanghai HongYun Automotive, es una empresa radicada en Shanghai, especializada en ofrecer soluciones logísticas a industrias y empresas de transporte a través de la reventa o alquiler de vehículos eléctricos de celda de combustible propulsados por hidrógeno. La compañía ofrece servicios de operación, arrendamiento y mantenimiento a sus clientes. Después de que Hyzon entregue los vehículos, HongYun será responsable de los acuerdos comerciales posteriores con sus clientes finales.

China está resultando uno de los países en los que más rápidamente se está implantando este tipo de vehículos, por lo que ha despertado el interés de los desarrolladores de todo el mundo. Según el director ejecutivo de Hyzon, “esto nos permite comenzar el trabajo crítico de descarbonizar el medio ambiente, al mismo tiempo que genera experiencia, capacidad y conocimientos que se aplicarán a nivel mundial”.

Este tipo de propulsión está orientándose especialmente para el transporte pesado de larga distancia, pero conh regreso a la base y con una alta tasa de utilización. Los tanques de combustible de hidrógeno se pueden rellenar tan rápido como los tanques de diésel, una clara ventaja sobre las baterías que suelen tardar al menos el doble de tiempo en recargarse.

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