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Durante un encuentro con medios de comunicación celebrado en el madrileño circuito del Jarama, Renault Trucks ha realizado la puesta de largo a nivel nacional de la evolución de sus nuevas gamas T, C y K, en el que han participado François Bottinelli, CEO de Renault Trucks, y la cúpula directiva de la marca del rombo en nuestro país, junto a Paul Daintree, Director de Diseño de Renault Trucks, que intervino telemáticamente desde la sede de Lyon para explicar pormenorizadamente el proceso de rediseño y actualización de los nuevos vehículos de Renault Trucks.
Renault Trucks se ha comprometido con una apuesta de fuerte inversión en un momento de gran desafío, con el objetivo de aportar soluciones probadas, eficaces y fiables, que garanticen la confianza de los transportistas. La evolución de las gamas T, C y K está desarrollada en base un minucioso proceso de escucha y cuyo objetivo es satisfacer las necesidades de los clientes y maximizar el confort a bordo, en la carretera y durante el descanso.
Las gamas T, C y K iniciaron su andadura en 2013 y desde entonces su camino ha supuesto un proceso de continua evolución y mejora basada en las necesidades de los clientes, con hitos importantes como el lanzamiento en 2017 de las series limitadas, la adaptación en 2019 a la nueva normativa de reducción de emisiones Euro6 Step D, o el nombramiento de Model Year en 2020.
Ahora, en 2021 las gamas disfrutan de un nuevo paso en su evolución basada en la escucha de los clientes de la marca francesa, que han desembocado en las nuevas gamas T, C y K enfocadas al confort del conductor. Respecto al diseño exterior, el diseño de los nuevos modelos incorpora una identidad visual propia, con unos faros más estilizados que se unen a la nueva forma de la parrilla abatible, más agresiva con un look automovilístico. Los retrovisores y el área en torno a la calandra (en forma de PI) se presentan en color gris oscuro. Se ha incorporado un nuevo parachoques en 3 piezas, nuevos embellecedores de remolcaje y spoiler de parachoques. A todo esto, se añade un logotipo 3D, con un tamaño 20% superior.
Los faros de Full Led además de perfeccionar la estética del vehículo implican un impacto significativo en la visibilidad de la conducción. Las luces de día disponen de dos módulos en cada faro con cinco células independientes que controlan todas las funciones de iluminación (luces largas y cortas). Los indicadores y las luces de día están controladas por una tira luminosa formada por Led de dos colores, de gran potencia lumínica.
El confort de conducción se eleva al máximo con la nueva columna de dirección de 3 ejes, que permite una adaptación a medida de cada constitución y modo de conducción, con orientación multidireccional y ajuste tipo cremallera de 60°, como en un turismo. Incorpora un ajuste intuitivo con palanca de control situada en el suelo para encontrar la posición de conducción perfecta. Además, cuenta con un sistema de absorción de vibraciones del motor para lograr aún un mayor confort.
Los nuevos asientos también aportan un gran confort, sólidos y con un diseño de alta calidad, con diferentes combinaciones según cada necesidad (con calefacción, ventilación, ajuste del respaldo, reposabrazos, etc.). En modelos 100% textil de serie, o en piel opcional, todos incluyen opciones avanzadas de serie, con ajustes en todas las direcciones y amortiguación ajustable, expulsión de aire rápida y memoria de ajuste de altura, así como recordatorio de cinturón de seguridad rojo.
La nueva litera de gama alta de serie añade un grosor de 2 cm adicionales y una espuma de alta densidad con el doble de muelles. Con un gran nivel de apoyo gracias a la espuma y nuevos muelles, también se mejora la facilidad de colocación, desmontaje y lavado. Los dos compartimentos adicionales ubicados debajo de la litera facilitan también la comodidad de acceso y descanso.
El cuadro de mandos panorámico y ergonómico, para tenerlo todo al alcance de la mano, incorpora botón de arranque e incluye un 10% más de espacio de almacenamiento para tenerlo todo protegido y bien organizado. Un nuevo posavasos, soporte para dispositivos móviles y un almacenamiento versátil (gran cajón para documentos en formato A4, compartimento para enseres personales, dos compartimentos más en lado de acompañante) y dos tomas USB-C.
Una mayor calidad de sonido en la cabina, gracias al aislamiento de cabina que reduce ruidos, además de un sistema de sonido focal envolvente para disfrutar de una mayor acústica en los momentos de descanso. Además, para proporcionar mayor tranquilidad, los nuevos vehículos incorporan un cierre de puertas que consiste en un dispositivo anti-intrusión mecánico, incluido junto con el sistema de bloqueo remoto. Está integrado en la pared y en la puerta de la cabina, de modo que asegura un descanso en calma.
Renault Trucks proporciona soluciones que ajusten a todas las necesidades, de esta forma, es posible incorporar de manera adicional hasta 4 cámaras para una visión perfecta: tanto cámara de marcha atrás como cámaras laterales, para una seguridad máxima. Además de sensores de frenado automático de emergencia, que avisan de una posible colisión, frenando y parando totalmente el vehículo sin intervención del que conduce; o sensores de seguridad de presencia que detectan a usuarios vulnerables en el lado opuesto al conductor, en este caso con una alerta visual (led) y sonora.
Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.
Aervi ha alertado del envejecimiento del parque de VI en España y su dependencia del diésel en su nuevo informe de datos del parque circulante de vehículos industriales (VI), presentado por Aervi en colaboración con AutoInfor.
A poco más de seis años de aterrizar en nuestro país, Ford Trucks España ha experimentado una interesante evolución e importantes cambios y novedades recientes, como la salida del anterior consejero delegado, la renovación de la gama, el cambio de sede o crecimiento de la red; el consejero delegado de la compañía nos cuenta las últimas novedades.
Daimler Truck Global Parts Center ha inaugurado oficialmente el centro logístico central en Halberstadt, con lo que la planta en el estado federado de Sajonia-Anhalt, Alemania, se convierte en el corazón del suministro global de repuestos de Mercedes-Benz Trucks.
La industria de la automoción se mantiene como uno de los principales motores económicos y de empleo e impulsores de desarrollo en España, con una inversión de 2.434 millones de euros y una recaudación fiscal de 39.838 millones de euros, de los cuales 6.052 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos.
El Centro de Innovación para la Logística y el Transporte de Mercancías (Citet) celebró su 18º aniversario en la terraza del Teatro Magno en Madrid junto a más de 100 profesionales del sector, entre los que se encontraban socios, colaboradores, fundadores y personas que han formado parte del equipo a lo largo de su historia.
El Grupo InPost, proveedor de servicios logísticos para el sector del comercio electrónico, ha adquirido Sending, la compañía de transporte urgente y logística especializada en envíos a domicilio, fortaleciendo así su red logística nacional y la oferta de servicios en Iberia.
La digitalización ferroviaria permitirá planificar las operativas de ferrocarril en el Puerto de Bilbao y será un canal único para intercambiar información en tiempo real entre los agentes involucrados, mejorando la coordinación y aportando mayor eficacia y eficiencia a los servicios del Puerto.
El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi ha finalizado tres proyectos de innovación en cooperación financiados por el Ministerio de Industria y Turismo, a través del programa de Agrupaciones Empresariales Innovadoras y con un valor conjunto cercano a los 700 mil euros.
La Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, ha gestionado el reciclaje de más de 30.000 neumáticos fuera de uso recuperados tras las inundaciones del pasado otoño, a través de TNU y Signus en un plan de choque.
El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.
Mercedes-Benz Vans vendió 93.400 furgonetas en el segundo trimestre, con un aumento interanual del 32% en eVans 100% electrificadas, lo que refleja la sólida demanda de los clientes de furgonetas totalmente eléctricas.
Renault Trucks ha completado, con una nueva entrega de cinco vehículos 100 % eléctricos a Truck One, un pedido de 10 diez unidades Renault Trucks E-Tech D Wide 18 para completar la flota conjunta que mantiene Junto a Transportes Argatxa.
Scania lanza una campaña de revisión y sustitución de frenos del 1 de julio al 15 de septiembre, con unas condiciones claras y precios cerrados, durante la cual, los servicios esenciales como el cambio de pastillas para un eje tendrá un coste a partir de 199 €, la sustitución de pastillas y discos en el eje delantero desde 669 €, o el reemplazo de bombonas de suspensión desde 250 €.
Cojali continúa innovando en el ámbito de la digitalización para fabricantes de vehículos industriales ante las nuevas regulaciones en materia de ciberseguridad con la plataforma Cojali Digital Hub que, con un un sistema de gestión y actualización de software, SUMS, da cumplimiento a la normativa UNECE R156.