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El proveedor de servicios de transporte Gruber Logistics ha comprado 60 unidades de la serie Cargo Coil Rail de la generación Novum al fabricante de semirremolques Kögel. Los remolques, que están configurados para el transporte combinado, combinan economía y ecología enteramente en interés del cliente y en total consonancia con el lema corporativo de Kögel “La economía se encuentra con la ecología: porque nos importa”. Serán cruciales para ayudar a Gruber Logistics a lograr sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad.
Los remolques ferroviarios de bobina de carga de Kögel son auténticos talentos múltiples en el transporte de mercancías intermodal. Ofrecen todas las ventajas de la generación de vehículos Novum, que incluyen un alto nivel de personalización, un amplio equipamiento estándar y un bajo peso de tara. El vehículo también es ideal para el transporte con cargas puntuales elevadas, gracias al equipo para el transporte de bobinas. Se pueden aplicar pesos de carga de hasta 30 toneladas a 1,5 metros. Gruber utiliza un canal de bobinas con una longitud de 7.200 milímetros para bobinas de 900 a 2.100 milímetros de diámetro. También está disponible como opción una versión con una longitud de 9.000 milímetros.
El proveedor de servicios logísticos también ha recibido 20 Kögel Mega de la generación Novum. A pesar de una altura interior de tres metros, la altura perfecta Mega mantiene la altura total permitida de cuatro metros con una altura de la quinta rueda de 910 milímetros, lo que la convierte en un verdadero especialista en volumen de Kögel. Para optimizar la altura, los diseñadores de Kögel han optado por una combinación inteligente de selección de neumáticos y una reducción del cuello de la quinta rueda de 90 a 55 milímetros. Las cargas útiles elevadas están garantizadas con una tara de 6,4 toneladas y, por lo tanto, representan una eficiencia económica optimizada. La carga y descarga de tres paletas caja apiladas es fácil gracias al techo elevable mecánico-hidráulico, esta parte del equipo estándar.
Gruber Logistics es una de las primeras empresas de transporte en Europa que ha organizado un transporte multimodal completamente neutro en CO2. Además, la compañía lanzó recientemente transportes de carga climáticamente neutros a través del paso del Brennero para sus clientes que utilizan camiones de bio-GNL, lo que la coloca en una posición de liderazgo en el transporte sostenible de mercancías. En el curso de estas nuevas opciones de servicio, los innovadores remolques de Kögel respaldan perfectamente las ambiciones de crecimiento de Gruber Logistics. Ya se están planificando nuevas adquisiciones para la flota de transporte.
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.
Según el primer Estudio de Perspectivas Aecoc-DUM 2025, el 64% de las empresas logísticas identifica la falta de seguridad normativa como principal freno a la distribución urbana de mercancías, por lo que las compañías cargadoras y transportistas instan a una mayor coordinación público-privada para avanzar hacia una logística urbana sostenible.
El distribuidor internacional de neumáticos, Tiresur, acaba de incorpora a su porfolio la marca Celestis, especializada exclusivamente en neumáticos para camión, reforzando el posicionamiento de Tiresur en el segmento TBR, con una oferta orientada a la durabilidad, el rendimiento y la eficiencia operativa.
El proveedor de soluciones logísticas integrales y sostenibles en Europa XPO Logistics y la conocida competición ciclista Tour de Francia, han anunciado la extensión de su histórica asociación para esta 112ª edición, que se celebrará del 5 al 27 de julio de 2025.
ESP Solutions Group acaba de renovar su certificación GDP, Good Distribution Practices, que asegura que el grupo cumple la exigente normativa que le permite transportar medicamentos, garantizando que los medicamentos lleguen a su destino en condiciones óptimas y sin romper la cadena de frío.
La red en distribución exprés de mercancía paletizada, Palletways Iberia, impulsa el crecimiento de su Red Ibérica con una apuesta por la formación continua a través de su Escuela de Ventas, lanzada en 2021.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.